韓國修法，中國人赴韓“速考駕照遊”將成歷史

【編譯/觀察者網 李煥宇】

中國人蜂擁至韓國速考“國際駕照”的盛況恐怕要成為歷史了。

12月8日，韓國警察廳表示，韓國國會近期有望通過《道路交通法》修訂案。根據新規，外國人只有在韓滯留90天以上且進行“外國人註冊”後才能獲得韓國駕照。

韓聯社當天援引警察廳相關負責人的説法稱：“此前給外國人發駕照的門檻低，也有吸引遊客的考慮在裏面，但副作用也不小。這次如果修訂案通過了，有望重新提升韓國駕照的信譽。”

韓國駕考場地 圖片來源：韓聯社

韓聯社報道稱：“這是以遊客身份來到韓國，並以速成手段拿到駕照的中國人等，因在外國駕車時發生事故的情況增多而採取的措施。”還稱，“隨着取得韓國駕照的中國人在第三國接連發生交通事故，有人指出韓國駕照的可信度在下降。”

《朝鮮日報》、《世界日報》的報道是：“這是為了防止中國人等為了考駕照而來韓國進行‘駕考行’”，“這是惡意利用在韓考駕照相對簡單的中國人等外國人接連發生事故後而採取的措施。”

韓國駕照示例 韓媒圖

從數據上看，中國人確實佔了短期速成考駕照的在韓外國人大頭。韓聯社稱，今年1-11月通過短期滯留在韓考取駕照的外國人（5977人）裏，絕大多數是中國人（5389人，佔90.2%），儘管這一數字曾因“薩德風波”而在2017年一度縮小到3748人，但在次年又反彈到了4675人。

至於在風波前的2015和2016年，更是有7822和7213名中國人通過短期滯留拿到了韓國駕照。

近五年在韓滯留外國人取得駕照情況

中國人蜂擁至韓國考駕照主要是因為兩點：獲取簡單、適用範圍廣。

據韓聯社報道，在韓國只要13個小時的教育培訓就能考出駕照，而且就算落選一次，也可以在不接受再教育的情況下於三天內再次考試。而在中國，學員需要接受5倍多的培訓時間（63小時），且在考試失敗後必須等待十天才能重考。

而且，由於韓國是聯合國《國際道路交通公約》成員，用韓國駕照同樣可以在美國或歐洲國家開車。因此，去韓國考駕照的中國人不斷增多，甚至還出現了“在濟州島5天考駕照”的旅遊產品。

BBC採訪的一名濟州島駕考旅行公司老闆表示：“從報考到拿證的平均時間為一週，有時候只要兩天”，而在參加他們的強化班之後，很少有人拿不到駕照，“100人當中，可能有一個。”

由於駕照“太水”，其實韓國自己也飽受困擾。《東亞日報》早在2016年就指出，韓國每100萬人的交通事故死亡率在經合組織（OECD）成員中高居第二位，大抵是因為疏鬆的駕照管理的緣故，有必要徹底進行駕照管理，找出那些“馬路上的定時炸彈”。

OECD統計數字也顯示，韓國道路傷亡人數在該組織中長期位居前列，即便除開美國，也只有日本、德國等人口明顯多於韓國的國家在傷亡人數上高於韓國。

為針對這種“捷徑”，我國公安部早就在2016年發佈規定，內地居民持有境外機動車駕駛證，取得該機動車駕駛證時在核發國家或者地區連續居留不足3個月的，應當考試科目一、科目二和科目三。

本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。