曝北汽欲將所持戴姆勒股份翻倍，成為第一大股東

（觀察者網訊 文/潘昱辰）

多年來，北汽集團一直是戴姆勒集團在中國最主要的合作伙伴，不過繼另一家中國車企——吉利控股集團於2018年成為戴姆勒最大股東後，這三方的關係也開始變得微妙起來。

據路透社報道，兩位消息人士稱，北汽集團計劃將其在戴姆勒的持股比例從現有的5%提高一倍，至10%左右，並取得戴姆勒的董事會席位，從而超越吉利成為戴姆勒第一大股東。

其中一位消息人士表示，與戴姆勒關係密切的滙豐銀行仍在幫助北汽集團進行新的投資。今年7月，滙豐銀行曾就收購戴姆勒5%的股份向北汽提供諮詢。而戴姆勒方面於11月發佈的一份監管文件表示，截至11月15日，滙豐銀行直接以及通過股權互換等方式持有戴姆勒5.23%的投票權。

消息人士稱，北汽希望在戴姆勒持有的股份大於吉利，並在戴姆勒董事會獲得一個席位（吉利目前沒有），以便被戴姆勒視為在華最資深的合作伙伴。北汽目前是戴姆勒的第三大股東，一旦持股比例達到10%，將使其成為第一大股東。

自2003年以來，戴姆勒一直在生產、研發和銷售等領域與北汽集團展開合作，並通過合資企業北京奔馳在國內生產奔馳品牌汽車。不過，近年來北京奔馳的經營一直以戴姆勒方面為主導。2013年，戴姆勒斥資收購北汽集團旗下香港上市公司北京汽車的股份，併成為北京汽車董事會成員，目前持股9.55%。

在中國放開汽車合資企業股比限制後，戴姆勒也一直對增持北京奔馳股份存有想法。2018年，北京奔馳收購北汽集團位於北京順義原用於生產紳寶汽車的一座工廠。同年，戴姆勒收購北汽集團旗下北汽新能源（後上市，名為北汽藍谷）的部分股權，目前持股3.01%。

另一方面，吉利汽車於2018年年初收購了戴姆勒9.69%股權，一舉成為戴姆勒第一大股東。今年3月，吉利和戴姆勒確認組建合資公司，計劃通過合資在中國製造下一代智能電動汽車，來推動戴姆勒小型車品牌smart的轉型。

或許是吉利和戴姆勒的迅速走近，讓北汽集團感到了危機。今年7月，北汽集團收購戴姆勒5%的股份，其中包含2.48%的直接持股以及獲得額外等同於2.52%股份投票權的權利，成為戴姆勒第三大股東。當時吉利方面沒有置評。

對於北汽想進一步增持股份的傳言，戴姆勒方面表示，尚未收到任何關於北汽增持股份的通知。戴姆勒中國區首席執行官唐仕凱曾於12月13日表示，戴姆勒與北汽集團互相欣賞，並歡迎長期的投資者。

北汽和吉利方面則沒有回應置評請求。滙豐銀行方面拒絕置評。提供消息的知情人士也拒絕透露姓名。

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