中國在北極擴大影響力？看看美國以前都幹了些啥

【環球時報綜合報道】日前，美國媒體稱，中國在北極擴大影響力，並開始在該地區爭取更多利益。然而，歷史卻告訴我們，不斷試圖攫取北極權益的正是美國，冷戰期間，美國曾同蘇聯在北極展開暗戰。

北極點是指地球自轉軸的北端，也就是北緯90度那一點，廣義上的北極地區則是指北極附近北極圈以內地區，它包括格陵蘭島中北部以及北歐、俄羅斯、加拿大和阿拉斯加北部。冷戰爆發後，北極的重要性日益凸顯出來，美蘇兩國開始競爭性探索北極。1948年春季，蘇聯北海航線總指揮部組織北極遠征行動，遠征隊成員包括地球物理學者米哈伊爾·奧斯奇金等24人，他們4月23日抵達北極點，隨後他們搭建一個臨時營地，接下來兩天進行了科學觀察。第二年，兩名蘇聯科學家到北極點上空，然後跳傘降落在北極點，他們成了首批傘降北極點的人。

蘇聯在北極的探險刺激了美國，美國空軍展開對北極圈的偵察行動。美軍在偵察飛行期間發現多座大冰山，尤其是蘇聯弗蘭格爾島以東300英里的北冰洋冰山“T-3”被認為具有重要戰略價值，當時“T-3”正在朝北極點方向漂去。1952年，阿拉斯加防空司令部推出一個項目，要在冰山上建立一個氣象站，以便進行地球物理和海洋學研究，駐紮在北極圈內的美國空軍氣象中隊指揮官約瑟夫·弗萊徹中校受命負責整個項目。1952年3月，弗萊徹率部下乘坐一架C-47運輸機降落在“T-3”上，他們在那裏建起一個氣象站，這個氣象站後來被稱作“弗萊徹的冰島”。後來，美國又在北冰洋浮冰上建造多個漂浮觀測站，用於研究和偵察活動。

“弗萊徹的冰島”建成後，阿拉斯加防空司令部命令弗萊徹中校與威廉·本尼迪克特少校完成登上北極點的任務。5月3日，弗萊徹與本尼迪克特駕駛一架改裝過的C-47運輸機抵達北極點，成了首批踏上精確地理學上北極點的美國人。一些西方媒體趁機吹噓道，這是人類史上首次登上北極點，但事實上蘇聯科學家早在1948年就來過。

1957年10月，蘇聯發射世界上第一顆人造地球衞星，美國認為蘇聯的衞星對美國構成嚴重威脅。美國總統艾森豪威爾命令海軍嘗試派核潛艇穿越北極點，檢測即將裝備潛射彈道導彈的核潛艇戰備能力。海軍選中全球首艘作戰核潛艇鸚鵡螺號來執行這個代號叫“陽光”的行動。1958年6月9日，威廉·安德森中校指揮鸚鵡螺號核潛艇離開西雅圖港，6月19日，潛艇進入楚科奇海，但由於在淺海水域遇到過多流冰而被迫折返。6月28日，潛艇返回到珍珠港，接下來停靠在珍珠港等待北極地區較好的冰層條件出現。7月23日，鸚鵡螺號再度出海北航。潛艇在北極冰蓋下的航行很艱難，非常容易在冰下迷失方向，安德森艇長考慮，如果潛艇需要浮出水面，可以用魚雷在冰層上炸開一個洞。最艱難的一段旅程是在白令海峽，那裏冰延伸至海平面以下18米，在穿越白令海峽的首次嘗試中，為避免被蘇方發現，鸚鵡螺號硬闖白令海峽，但冰和海底之間沒有足夠的空間可供潛艇通過，第二次，潛艇不顧被蘇方發現的風險通過阿拉斯加附近的一條已知航道。

8月1日，“鸚鵡螺號”潛行至巴羅海谷，8月3日晚間，它成為首艘水下航行抵達北極點的潛艇。從北極點起，它又繼續在冰下航行96個小時總計1590海里，它在格陵蘭島東北部外海浮上海面，成功完成首次北極水下航行。鸚鵡螺號這次穿越北極之行對美國來説意義重大，艾森豪威爾總統公開表示，總有一天美國核潛艇可以利用這條航道。

繼鸚鵡螺號之後，1959年3月17日，美國海軍鰩魚號核潛艇衝破上面冰層在北極點上浮，它成為第一艘這麼做的潛艇。此後，破冰上浮就成了美國潛艇的家常便飯。

蘇聯考慮到潛艇部隊實力不及美國，於是決定建造核動力破冰船，同美國在北極一爭高下。1971年7月3日，北極號核動力破冰船在列寧格勒波羅的海造船廠動工開建。4年後，北極號海試順利完成，船內安裝了兩座核反應堆，建造這艘破冰船就是為了歷史性的北極“破冰之旅”。1977年8月9日，北極號核動力破冰船進入北極點附近區域。8月17日，北極號突破北冰洋中央盆地上3米厚的冰蓋，抵達北極點，成為首艘抵達北極點的水面船隻。北極號抵達北極點為蘇聯在美蘇北極暗戰中贏回重要一局，1982年它被改名為勃列日涅夫號。

20世紀80年代中期之後，蘇聯領導人戈爾巴喬夫積極尋求緩和同美國的關係，但另一方面美國軍方卻加大了在北極的活動，美國海軍潛艇利用蘇聯轉型之機頻頻出入北極。1984年9月至11月，美國魴魚號核潛艇同姐妹艇鮫魚號核潛艇一道在北冰洋冰蓋下航行，11月12日，這兩艘核潛艇成為第三批在北極點上浮的潛艇。1986年5月6日，又有三艘美軍核潛艇深入北極在北極點上浮。1987年5月18日，兩艘美軍核潛艇領着一艘英軍核潛艇出現在北極點。

蘇聯逐漸陷入危機，焦頭爛額的戈爾巴喬夫無暇顧及美國在北極的活動，肆無忌憚的美軍竟然在北極舉行了代號為“90冰演”的軍事演習，向蘇聯展示軍事實力。