中國將着手登陸月球南極 向同行提供20公斤載荷

【環球時報綜合報道】嫦娥五號探測器將在今年年底登陸月球並採樣返回！中國首次火星探測將在2020年左右實施！中國還在規劃論證後續三次探月任務……在國新辦14日舉行的新聞發佈會上，中國國家航天局接連發布多條重磅消息。而中國在航天領域展示出的對外開放態度，更吸引了各國的濃厚興趣。美聯社14日敏感地注意到，“在嫦娥四號探測器登陸月球背面的任務中，中美航天部門實現近年來的首次合作”。

《環球時報》記者瞭解到，嫦娥四號任務的一大特色是國際合作。中國國家航天局副局長、探月工程副總指揮吳豔華表示，嫦娥四號配置了13台載荷，其中包括與德國、瑞典、荷蘭、沙特合作的4台科學載荷。此外，“中國在南美建設的阿根廷深空站參加了測控任務，與俄羅斯合作的同位素熱源將保障嫦娥四號安全度過月夜，與歐空局在深空測控方面相互支持”。

德國基爾大學的維默教授對德國《明鏡》週刊表示，嫦娥四號是“開放的國際合作”。他所在團隊研發的粒子輻射探測儀隨嫦娥四號被送到月球背面，研究結果有助於在未來的月球任務中更好地保護航天員。

在回答《環球時報》記者關於中美航天合作的提問時，吳豔華表示，美國國家航空航天局（NASA）與中國國家航天局在多邊場合經常見面。去年在世界宇航聯大會期間，兩國航天局長進行了會談，希望在深空探測領域有更多的合作。吳豔華專門介紹了嫦娥四號任務中的雙邊合作。“NASA跟我們提出，希望利用運行在月球軌道上的‘月球觀測衞星’觀測嫦娥四號着陸時的月塵信息。雙方科學家通過電視電話會議進行了密切溝通。美方將他們衞星的信息告訴中方，中方也及時把嫦娥四號着陸經緯度、着陸時間告訴了美方。”美聯社14日表示，這是2011年美國國會立法禁止中美航天交往以來，兩國航天部門首次進行的合作。

14日的發佈會上，中國國家航天局發出了更多航天合作的邀請。國家航天局秘書長、新聞發言人李國平説，中國的空間站預計在2022年前後建成。在中國載人航天工程和空間站建設過程中，我們先後與俄羅斯、德國、法國、歐空局等多個國家和組織開展了載人航天探測方面的合作。特別是在2018年5月，聯合國外空司同中國政府一起對外宣佈，邀請世界各國積極參與利用中國空間站開展艙內外搭載的相關試驗工作。

他還表示，歡迎各國同行參與到中國後續的探月工程和深空探測工程，特別是即將啓動的在月球南極着陸任務，我們將向國際社會在軌道器和着陸器上分別提供10公斤的載荷搭載機會。另外，“鵲橋”中繼衞星還有三到五年的壽命，歡迎國際社會利用它開展科研工作。

德國《法蘭克福匯報》稱，鑑於國際空間站在2024年以後的命運尚不明朗，其他國家如果想繼續送航天員到太空進行科學研究，就可能要依賴中國。歐空局的3名航天員正在學習中文，他們可能成為首批飛往中國空間站的外國航天員。德國航空航天中心主任埃恩弗洛德接受“德國之聲”採訪時表示，歐洲現在最中意的合作對象是中國。中國正在按照自己的時間表推進航天項目，同時也對國際合作持開放態度。

【駐德國特約記者 青木 本報記者 鄧孝慈 本報特約記者 武彥】