拒載制度失靈？台灣一空服員被逼幫旅客“擦屁股”

涉事空服員21日出面説明事發經過。(圖：台灣《聯合報》/記者鄭超文 攝)

工會調查發現，該名乘客自2018年5月以來，至少有3次脱序行為，也曾有空服員申訴並指該乘客不適合單獨搭乘，但公司“黑名單”拒載制度似乎失靈。

長榮航空指出，空勤組員沒有協助如廁的義務，也絕不會責罰，正與律師研擬依法令拒載等因應措施。

空服員能否拒絕無理要求？

對於長榮航空發佈聲明指空服員可拒絕，她説，她不可能讓乘客在沒有安全帶的情況下，待在廁所12個小時，若飛機遇亂流、乘客跌傷，或在廁所摔跤、呼吸困難，這筆帳又算誰的？

該名空服員更一度崩潰指，事發後公司沒有一通電話，“出事了，只會質疑座艙長：為什麼照片會流出去？”

工會也調查發現，該名乘客過去就曾有脱序行為，包含不協助他就躺在地上、甚至尿在位置上，也曾有泰國籍組員回報，他帶尿壺上機，如廁完要求空服員清洗。

1月19日，該名乘客從洛杉磯經台灣轉機到泰國時，更故意將飲料打翻在胸口，向空服員要紙巾後，又以“You can do better than me”為由，要求空服員幫忙擦拭。

工會表示，2018年該男子搭乘洛杉磯航班曾尿在位置上，整個客艙忍受惡臭10至12個小時，空服員有回報、乘客也投訴，但公司卻質疑組員“為何沒協助他上廁所？”讓空服員面對無理需求時，須顧慮會被咎責。

工會還提出四大訴求，包含落實“黑名單”制度，應強制有看護或增派保安陪同上機，否則應予拒載;若乘客提出無理要求、空服員或地勤拒絕時，航空公司事後不應咎責;此案空服員遭不當對待，應給予公傷假並協助提告性騷擾，索取精神賠償與道歉;公司也不應咎責空服員。

長榮航空回應：不會責罰空服員

長榮航空表示，該旅客曾搭乘20次長榮航班均無異常，也未提出特殊需求，2018年首次因健康因素要求空服員協助如廁，當時空服員明確拒絕。該旅客最後自行商請其他旅客協助，當時對於拒絕協助的空服員，並沒有任何責難或懲處。

長榮航空指出，即使員工協助，絕不代表旅客可恣意提出無理要求，空勤組員沒有協助如廁的義務，也絕不會責罰;正與美國律師研擬因應措施，諸如拒載、要求陪同者或出具適航證明等，以維護機組員與旅客權益，若空服員提告，會支持與協助。