停飛延長加減產，737傷透波音和航企

美國航空公司7日宣佈，由於5個月內連續發生兩起波音737MAX引起的致命空難，該公司將延長該機型執飛航班的取消期限，將原定5月底前每天取消約90架航班的日期推遲至6月5日。

美國有線電視新聞網7日報道稱，作為世界最大的航空公司，美國航空機隊擁有24架737MAX飛機。該公司表示，受到停飛影響的客户可以重新訂票。同時，737MAX最大運營商——擁有34架該機型的美國西南航空公司也表示正在取消部分航班，直到獲得美國聯邦航空管理局重新授權737MAX飛行許可為止。路透社分析稱，此次對停飛期的延長再次釋放了波音737MAX短時間內不會恢復使用的信號。

美國《華盛頓郵報》稱，越來越多的證據表明，737MAX的飛行設備問題在其近期兩起空難中都難辭其咎。波音高層上週就空難向公眾致歉，並表示正在努力升級737MAX軟件以修復該安全功能。但即使波音完成了軟件修復，737MAX仍需美國和國際航空監管機構數個月的認證之後才可能獲准再次搭載乘客。

波音公司上週五還宣佈，將從本月中旬開始暫時把737MAX飛機的產量從現在的每月52架減至42架，降幅近20%。此次宣佈的生產調整涉及整個737系統，包括正在停飛的737MAX以及較老型號的737飛機。波音首席執行官丹尼斯·米倫博格稱，波音董事會已經成立一個委員會，以確保737MAX和其他型號飛機的設計流程是按照“最高安全標準執行”，並負責向公司的政策與流程提出改進建議。

台灣中時電子報稱，全球信用評級機構惠譽指出，即將到來的夏季是旅行旺季，部分依賴波音機隊的航空公司正急於尋替補機隊，被迫推高機票價格或導致租賃費用支出大增，今年第二季度起部分公司或營收惡化，被迫推高機票價格。根據惠譽整理出的結果，目前機隊中737MAX飛機超過10%以上的亞洲航空公司包括印度SpiceJet，印尼獅航，新加坡勝安航空，斐濟航空等。由於航班調度供應緊張，印度航空市場在過去幾個月已出現機票價格大幅上漲。