西安“奔馳漏油事件”最新進展：奔馳女車主和西安利之星達成和解

【環球網 記者 陳超】4月16日晚間，西安維權奔馳女車主和西安利之星方面達成和解協議。但是金融服務費，這個行業內一直諱莫如深的敏感話題，仍然是無法忽視的問題。

儘管奔馳女車主和利之星之間的事情告一段落，其背後引出的問題並未結束。據當地税務部門最新消息，奔馳女車主所交的“金融服務費”，實際上是第三方陝西元勝公司派駐在西安利之星4S店的工作人員收取的。在這份“金融服務”協議上，顯示獲批的貸款為419160元，其中3%，計12575元，為車主向元勝公司支付的報酬。

汽車4S店力推按揭購車

“我可以全款買汽車，你們讓我做金融奔馳貸款，説利息低。我説我不想貸款，你們各種引誘我買。引誘我買之前，有跟我説有金融服務這筆錢嗎?”在曝光的4月14日錄音中，王倩情緒有些激動詢問“利之星”代表。

更讓“利之星”感到尷尬的是，4月14日當天，奔馳發佈聲明表示：奔馳不向經銷商及客户收取任何金融服務手續費。同時要求經銷商在其獨立經營的過程中要誠信守法，確保消費者的合法權益。

明明有錢能全款買車，為何4S店極力推崇分期付款？就此環球網財經採訪了一位不願意透露姓名的汽車金融從業人員。對方向環球網財經揭露了其中的秘密：如果客户全款買車，客户可以以較低的價格購買。如果客户是按揭付款，則要繳納一筆其他的費用，比如金融服務費。“這個費用一般是沒有發票的，客户購車只有購車發票，而購車發票和實際成交價都有一定的出入。”該人士説。

同時，該業內人士稱，廠家推出的金融服務是不會收取相關費用的，而4S店可以選擇不同的金融公司的推出的金融服務，可以是銀行，也可以是金融公司。至於分期付款是向誰貸款，通常是由4S店自行決定。4S店會根據客户的條件和4S店的利潤，選擇不同的金融機構，比如銀行，金融公司，廠家金融。“繳納的這筆金融服務費，如果客户走的是廠家金融一般都是作為4S店的利潤，如果是走的外面的金融公司和銀行，一般都是4S店與銀行業務員或者是金融公司的業務員按一定比例分成。”該業內人士稱。

據中國經營報報道，目前市場上“金融服務費”普遍的收費標準是貸款金額的2%左右，但各家4S店有所不同，很多都收到了4%左右，從幾千元到上萬元不等。有的4S店銷售能分到金融服務費的50%，因此銷售會盡力勸全款客户做按揭，並且還有一套話術。

據税務部門最新消息，奔馳女車主所交的“金融服務費”，實際上是第三方陝西元勝公司派駐在西安利之星4S店的工作人員收取的。

在這份“金融服務”協議上，顯示獲批的貸款為419160元，其中3%，計12575元，為車主向元勝公司支付的報酬。元勝公司只留貸款金額的1%，另外2%打入西安利之星汽車有限公司的賬户。

而西安利之星汽車有限公司以信息技術服務的服務費為名，為陝西元勝汽車貿易有限公司開具發票。

“金融服務費”成行業潛規則

不菲的金融服務費，只是購車額外費用的其中之一。“推薦客户分期付款，就可以虛列明目向客户收錢，比如保險在店投保，在沒結清之前還要在店續保，還有所謂的金融服務費，GSP等一系列費用。”前述業內人士説。

央視財經的報道驗證了該業內人士曝光的“秘密”。央視財經報道稱，在汽車銷售行業內，收取金融服務費實為“潛規則”。“金融服務費，比如您辦齊所有的業務手續、申請的金融貸款、後續的審核，包括抵押登記，這些都是需要人員為您服務的，所以這部分費用肯定會有。”央視財經報道稱。

重要的是，收取該費用沒有任何法律依據，多數也不能開具發票，屬經銷商個人所為，大多數4S店都存在這個問題。

除了金融服務費之外，4S店在賣車時還會收取上牌費、PDI檢測費、提車費、裝潢費、出庫費、保養費、續保服務費等費用，真可謂是巧立名目，變着法兒收費。

而有些費用如果不交，車就漲價。

央視財經報道稱，豐田4S店上牌服務費，就是驗車、上牌所有的費用加在一起是2000元，這個錢如果不交車價漲1000-1500元。奔馳4S店驗車3000元，是上牌費和檢測費。而河北某車管所工作人員稱，車牌費100元，駕駛證10元，登記證書10元，一共120元。

光是上牌費一項，4S店就能獲利不菲。

西安奔馳車主維權事件並非個案

值得注意的另一點，王倩在繳納金融服務費時，是通過微信轉賬到4S店內一名員工的個人賬户中，且沒有開具發票，只有收據。這不禁讓人懷疑，如果4S店通過微信方式轉賬收取的服務費未計入企業收入，是否涉嫌偷税漏税以及欺詐等行為？

對於金融服務費用的看法，環球網財經採訪了華一律師事務所的律師陸智敏，他認為所謂的金融服務費是一個故意坑害消費者的陷阱，沒有任何正當收取的依據。如果金額比較大，則涉嫌構成刑事詐騙。

所謂的金融服務費，在陸智敏看來完全是違法收入。他認為4S店根本就沒有從事金融業務的資質，是違法經營活動。因此，可以按照非法經營罪或詐騙罪來追究刑事責任的。在民事方面，產品出了問題，不履行廠家的責任，不採取積極的補救方式，卻搪塞消費者，“完全沒有誠信，故意坑害消費者，是必須向消費者賠禮道歉並賠償損失的。” 陸智敏説。

最後，陸智敏表示，廠家必須反省，必須接受配合消協的調查和處理。廠家還需要引以為戒，並給社會公眾一個交代，保證今後不再出現類似的行為，以求得公眾的諒解，不能砸了自己的牌子、毀了自己的形象。

事件發生後，陝西省西安市市場監管局高新分局副局長劉林公開表示，對售前車輛是否有問題正在進行核實。“如果説有欺詐，西安利之星4S店售前就有帶病車，賣向消費者這種行為，我們將保證維護消費者的合法權益，按照法律法規進行賠償，對這種行為進行嚴厲打擊。” 劉林説。

劉林同時表示，對於車主反映的西安利之星4S店在未告知的情況下，通過個人賬户收取的“金融服務費”，並且沒有開具發票，只開具收據的情況，調查組已經封存4S店相關賬目，開始全面調查。

“收取金融服務費，我們也明確表示，這是違法違規的行為。按照相關法律法規絕對不允許收取，一個是利之星自身沒有金融服務許可，只有奔馳總部有，金融服務費打到個人賬户，在經營過程中，我們認定不開發票這種行為涉嫌偷税漏税，税務機關已進入現場，對所有收據進行核實。”劉林稱。

另外，調查組在調查中發現，西安利之星4S店收取金融服務費的情況並非個例。“目前接到的包括上級轉辦、投訴，有六七起，我們已經核實了兩起，還有幾起目前還在調查之中。 ”

4月16日晚，西安維權奔馳女車主和西安利之星方面達成和解協議。女車主家屬稱，他們對此很滿意，接下來只想正常生活。他們很感謝網友支持，勝利屬於大家，“大家以後買車都不收金融服務費、他們更加把我們當上帝看待，這才是我們的勝利”。