崑崙潤滑齒輪箱油自主創新技術護行高鐵2週年新聞發佈會在京召開

【環球網綜合報道】4月23日，“打造中國標準 守護中國速度——崑崙潤滑齒輪箱油自主創新技術護行高鐵2週年”新聞發佈會在中國鐵道博物館召開。發佈會上，崑崙潤滑首次對外介紹了“高鐵自主研發第一油”崑崙潤滑高鐵齒輪箱油的核心技術、研發歷程和實踐成果。

崑崙潤滑 高鐵自主研發第一油

我國時速350公里的復興號是目前世界上速度最快的高鐵列車，速度的背後是技術的不斷進步。齒輪箱潤滑油是世界公認的，高鐵技術含量最高的部分之一，長期以來，潤滑技術一直被國外發達國家封鎖。加上我國地域遼闊，地理環境和氣候複雜，這些都對高鐵齒輪箱潤滑油提出了更高要求。

崑崙潤滑憑藉幾十年的深厚技術積澱，經過幾代技術人員的辛苦努力，成功地自主研發出高鐵齒輪箱油，率先通過60萬公里實車測試。自2017年2月25日起，崑崙潤滑高鐵齒輪箱油應用在“復興號”動車組列車上，至今已滿兩年，單車安全平穩運行兩個換油週期達到120萬公里，護行總里程超過5000萬公里。崑崙潤滑以穩定的品質和過硬的技術，經受住了世界上高鐵運行最快時速的考驗。

發佈會上，崑崙潤滑首席科學家伏喜勝為大家介紹了崑崙潤滑高鐵齒輪箱油的核心技術。崑崙潤滑發明了世界上獨一無二的全傳動系統潤滑油複合劑和高鐵“復興號”專用潤滑油，並獲得美國專利授權。在世界兩大最先進技術基礎上再創新，實現兩大潤滑技術的兼容，解決了高速軸承難以保持油膜強度的難題，成為真正意義上的自主研發高鐵世界第一油。據悉，崑崙潤滑三十多年來，一直堅持自主創新，高鐵齒輪箱油核心技術“齒輪油極壓抗磨、複合劑製備及工業化應用”曾在2009年獲得國家技術發明二等獎，是迄今為止中國潤滑油領域唯一的一項國家技術發明獎。

中國中車首席技術專家、中車機械傳動技術研發中心闕紅波主任在現場採訪中表示：“崑崙潤滑高鐵齒輪箱油是第一個通過60萬公里實車測試的，也是第一個成為產品全面供給高鐵的民族品牌，成功打破了國外產品的壟斷，填補了國內產品空白，實現了中國齒輪箱油的追趕和超越，有利於我國高鐵‘走出去’的發展戰略，它的研發成功對我國高鐵發展具有十分重要的意義。”

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