長榮百架航班取消 綠媒:民進黨執政 航空三度罷工

海外網6月21日電 4年內台灣航空界的第3次罷工又來了。台灣知名航空公司長榮航空因勞資雙方無法就待遇達成共識，工會發動突襲式罷工，截至21日，已有108個航班取消，影響範圍持續擴大。

據“聯合新聞網”報道，21日當天，桃園市空服員職業工會成員在長榮航運大樓前輪班靜坐，罷工人員高喊“長榮言而無信”，工會幹部表示，會員採“做1休1”到場輪值，現場約維持500人。長榮航空回應稱，為了股東和2萬多名員工的權益，會以負責任的態度來面對這次的罷工，絕對不會畏懼任何挑戰與威脅。由於桃園高温達34度，工會要在大門前廣場搭建棚架遮陽，遭資方要求離開園區，雙方爆發推擠衝突。

據報道，長榮航空20日有19航班被迫取消，影響4000餘人，21日預計取消79個航班，影響約1.5萬名旅客。近日在台灣轉機的旅客普遍受到影響，長榮航空轉機櫃台前排隊隊伍長達百米。對此，長榮航空表示，持有個人機票的旅客，如果航班延誤超過6小時以上，將提供延誤期間衍生必要之食宿或交通等費用，彌補上限250美元(約為1715元人民幣)。

6月21日下午，桃園市空服員職業工會與長榮航空舉行罷工投票通過後的第一次勞資協商，會議進行六十五分鐘就破局，工會在會議休息時間、突襲式在兩時宣佈下午四時立即啓動罷工，並強調罷工沒有設定期限。

勞資雙方分歧點之一在於，桃空職工會要求長榮給付予空服員的“日支生活費”參照華航，由每小時3美元(約20元人民幣)調高至5美元(約34元人民幣)，且要求長榮航空同意“禁搭便車”，即非工會的成員，不得適用調高後的待遇。但長榮資方認為，長榮給付日支費的時間比華航長(空服員報到起就開始給付日支費)，所以整體日支費不比華航低。

長榮空服員發動突襲式罷工，台當局徹底慌了。“行政院副院長”陳其邁指示“交通部”啓動應變計劃，包括華航等相關航空公司待命。“交通部長”林佳龍日前率團前往伯利茲訪問，當地時間凌晨1時聽聞罷工消息後決定提前返台。

台當局“行政院長”蘇貞昌責成“勞動部”參與協助，被島內網友當即回嗆“台灣什麼時候有過勞動部了”，“有關部門沒作為導致的局面，現在還在睡覺”，“嘴炮政府無能，該下台了”。島內綠媒也看不下去了，以“民進黨執政 航空3度罷工 長榮數萬旅客遭殃”為題報道，直指“這是民進黨2016年執政以來的第三度航空罷工，還有一次長榮空服員以天災假之名行罷工之實”。

回想2016年華航空服員罷工時，當時台當局積極介入並定調守護空服員權益，蔡英文卻把問題指向馬當局，強調“若非忍無可忍，不會罷工”，“我不會讓你們孤單”。

然而到了2019年2月，台灣“中華航空公司”勞資協商破局後，蔡當局態度卻大不同。當時桃園市機師工會對華航發起罷工，適逢春運期間，事態不斷髮酵。對此，蔡英文卻僅以“謝謝”兩字回應。國民黨文傳會副主委洪孟楷當時直言，華航罷工之後，不僅台當局“交通部”束手無策，連身為“交通部”直屬上司的“行政院”也避不出聲，而曾在兩年前力挺空服員罷工的蔡英文此時更是無話可説。