港媒:民進黨上台3年台航空業3次罷工,勞資對立不斷兩敗俱傷
【環球網報道 記者 付國豪】台灣中華航空(華航)2016空乘人員罷工三週年是今年的6月24日。而就在近日,台灣長榮航空公司空服人員已發動罷工,23日僅一天就取消315個班次,影響數萬名旅客。對這種情況,香港中評社評論稱,民進黨上台3年以來,航空業罷工三年即達3次,勞資雙方對立不斷、兩敗俱傷。
台灣長榮航空於6月20日下午舉行勞資協商會議,在調高外站津貼、禁搭便車等條款上未達成共識,台灣桃園市空服員職業工會當日下午4時起針對長榮航空發動罷工。23日是罷工的第四天,據香港中評社報道,長榮僅23日就取消315個班次、影響6萬5千多名旅客,罷工風波擴大。
台當局領導人蔡英文2016年5月上台後,台灣中華航空(華航)6月發動空乘人員罷工。蔡英文當時“出訪”登機前曾特別對華航罷工發表看法稱“如果不是忍無可忍,沒有一個空服員會走向罷工”。
然而此次罷工落幕後,三年時間裏又先後發生華航機師罷工、長榮空乘人員罷工。中評社評論稱,民進黨上台三年的成績單就是“執政三年,罷工停飛三次”“勞資雙方對立不斷、兩敗俱傷”。
華航是“半公營事業”,而純民營的長榮航空曾在相關評比獲“最安全、最受歡迎”評價,更被誇是“台灣之光”。而罷工的“同樣場景,同樣劇本,同樣導演”,這次換成長榮,中評社質疑,“為何連民營航空也爆發罷工停飛,執政的民進黨,難道基於保障勞工權益就可以袖手旁觀?”
中評社評論稱,此次長榮罷工事件,工會會員代表早就預告將發起罷工,勞資雙方協商超過20次以上,卻不見台當局積極居中協調。相關部會未能發揮任何監督功能,輕忽罷工嚴重性,任由事件一再惡化。
文章稱,民進黨蔡當局面對可預期的罷工,三年以來並未建立妥善的處理機制,導致三次罷工皆直接損及大量旅客、旅行社權益。歷次罷工事件落幕,除了社會大眾付出慘痛代價,最後還要看政客官員跑出來“收割”的嘴臉,相信在2020台當局領導人選舉之前又會再現。
截至6月24日中午,長榮空乘人員罷工持續進行中。據台灣“中央社”報道,長榮航總經理孫嘉明當天在股東會後告訴媒體,長榮航規劃今年招募200餘名空乘人員,且首度招募男性空中乘務員,預計先從內部地勤人員招考。