港媒：民進黨上台3年台航空業3次罷工，勞資對立不斷兩敗俱傷

【環球網報道 記者 付國豪】台灣中華航空(華航)2016空乘人員罷工三週年是今年的6月24日。而就在近日，台灣長榮航空公司空服人員已發動罷工，23日僅一天就取消315個班次，影響數萬名旅客。對這種情況，香港中評社評論稱，民進黨上台3年以來，航空業罷工三年即達3次，勞資雙方對立不斷、兩敗俱傷。

台灣長榮航空於6月20日下午舉行勞資協商會議，在調高外站津貼、禁搭便車等條款上未達成共識，台灣桃園市空服員職業工會當日下午4時起針對長榮航空發動罷工。23日是罷工的第四天，據香港中評社報道，長榮僅23日就取消315個班次、影響6萬5千多名旅客，罷工風波擴大。

台當局領導人蔡英文2016年5月上台後，台灣中華航空(華航)6月發動空乘人員罷工。蔡英文當時“出訪”登機前曾特別對華航罷工發表看法稱“如果不是忍無可忍，沒有一個空服員會走向罷工”。

然而此次罷工落幕後，三年時間裏又先後發生華航機師罷工、長榮空乘人員罷工。中評社評論稱，民進黨上台三年的成績單就是“執政三年，罷工停飛三次”“勞資雙方對立不斷、兩敗俱傷”。

華航是“半公營事業”，而純民營的長榮航空曾在相關評比獲“最安全、最受歡迎”評價，更被誇是“台灣之光”。而罷工的“同樣場景，同樣劇本，同樣導演”，這次換成長榮，中評社質疑，“為何連民營航空也爆發罷工停飛，執政的民進黨，難道基於保障勞工權益就可以袖手旁觀？”

中評社評論稱，此次長榮罷工事件，工會會員代表早就預告將發起罷工，勞資雙方協商超過20次以上，卻不見台當局積極居中協調。相關部會未能發揮任何監督功能，輕忽罷工嚴重性，任由事件一再惡化。

文章稱，民進黨蔡當局面對可預期的罷工，三年以來並未建立妥善的處理機制，導致三次罷工皆直接損及大量旅客、旅行社權益。歷次罷工事件落幕，除了社會大眾付出慘痛代價，最後還要看政客官員跑出來“收割”的嘴臉，相信在2020台當局領導人選舉之前又會再現。

截至6月24日中午，長榮空乘人員罷工持續進行中。據台灣“中央社”報道，長榮航總經理孫嘉明當天在股東會後告訴媒體，長榮航規劃今年招募200餘名空乘人員，且首度招募男性空中乘務員，預計先從內部地勤人員招考。