美德、韓日分別磋商欲化解貿易爭端

德國經濟部長本週將出訪美國，就緩解雙方貿易摩擦進行磋商;與此同時，韓國和日本業界啓動磋商，以應對兩國貿易爭端下的產業原料斷供危機，商討解決措施。業界分析稱，全球製造業正受到貿易緊張局勢帶來的全面衝擊，產業鏈的損失加重了經濟下行風險。

汽車關税風險難減

由於美國對汽車製造業加徵關税威脅猶在，德國聯邦經濟部長彼得·阿爾特邁爾8日將赴美展開為期5天的訪問。他此行涉及議題豐富，最重要的將是化解貿易摩擦。

據德新社報道，阿爾特邁爾行程將涉及硅谷及相關科技企業、阿拉巴馬州的德國車企工廠、華盛頓的美國官員。

他表示，此行最重要的議題是與美國政府和國會探討消除雙方貿易談判中日益增多的不確定性，並將在會談中提出德國對穩定且合規環境的訴求。

美國政府5月份計劃延遲半年就是否以國家安全為由加徵高達25%的汽車及零部件進口關税做出決定。加徵關税的威脅給汽車製造大國德國帶來沉重壓力。

德國經濟對貿易的依賴程度極高，德國人均實際收入的增長約一半源自貿易。在主要發達國家中，德國是市場開放程度最高的國家。但由於貿易緊張局勢不減對國際分工造成打擊，德國經濟受到嚴重影響。

受國際貿易緊張局勢等因素影響，德國出口已經出現明顯下滑。德國聯邦統計局數據顯示，2018年德國外貿順差2278億歐元，比前一年減少8.1%。

美國業界也呼籲不要加徵關税，該國汽車製造商聯盟表示，對進口汽車和零部件徵收關税將是一個錯誤，會給汽車行業及相關從業員工帶來嚴重的負面後果。

汽車生產商及其供應商警告稱，關税將導致汽車價格上漲，包括使用海外零部件的在美國生產的汽車。據這些汽車公司説，進口零部件通常佔到美國汽車的40%至50%。美國汽車研究中心的一份報告顯示，25%的新關税可能會使美國汽車的平均售價提高4400美元。該組織表示，進口汽車的平均價格將進一步上漲，漲幅約為6875美元。

韓日貿易爭端升級

由於日本剛剛啓動了對韓國原材料出口限制，科技產品製造商供應鏈受到威脅，韓國三星集團負責人7日赴日本尋求磋商緩解產業緊張局勢。

韓聯社引述韓國金融界消息人士指出，三星電子集團副會長、集團實際控制人李在鎔將與日本當地企業家共商對策。

同時，韓國政府也介入準備應對日本擬擴大對韓國的出口管制。據相關官員透露，可能多達一百項工業產品會被日本列入限制出口目標，貿易摩擦升級風險上升。

日本經濟產業省1日宣佈，4日開始對3種出口韓國的半導體產業原材料強化審查，將把韓國從“白色國家”清單中刪除。

日方採取出口管制的3種產品分別是高純度氟化氫、光致抗蝕劑和氟聚酰亞胺，是智能手機、芯片等產業的重要原材料，日本企業在全球供應量中佔據絕大多數份額，而半導體產業是韓國主要經濟支柱之一。韓國貿易協會數據顯示，韓國企業對日本產高純度氟化氫、光致抗蝕劑和氟聚酰亞胺的依賴度分別達到43.9%、91.9%和93.7%。

韓國總統文在寅已決定本週召集韓國主要企業的負責人開會商議對策，包括三星電子、現代汽車、SK、樂金等公司的高管。

韓國《每日經濟新聞》文章指出，汽車是僅次於半導體的韓國骨幹產業，也有可能成為日本加強貿易管制的對象。

日本企業在環保車所必需的車載電池材料方面佔有優勢。報道稱，如果這些材料的採購受阻，韓國現代汽車的環保車戰略、經營車載電池的LG化學和三星SDI的業績都將受到嚴重影響。

製造業困境加深

全球的製造業低迷在6月份加劇，來自世界各地的數據顯示了貿易緊張局勢拖累經濟增長。

摩根大通和IHSMarkit編制的全球製造業指數跌至2012年6月以來的最低水平，新訂單急劇減弱，商業樂觀情緒跌至歷史最低水平。其月度數據為49.4，低於5月份的49.8，表明多數企業報告產出下降。

美國供應管理協會(ISM)最新公佈的數據顯示，美國6月ISM製造業指數讀為51.7，遜於5月前值52.1，刷新2016年10月以來的32個月最低。其中，6月的新訂單分項指數跌至50榮枯線處，創2015年12月以來最低;物價支付分項指數自2月以來首次跌破50榮枯線，並創2016年2月以來新低。

歐元區6月製造業PMI終值為47.6，低於前值47.7，這是歐元區製造業連續第5個月萎縮。在歐盟各國中，經濟“火車頭”德國6月的製造業PMI仍低於榮枯線。

亞洲方面，日本製造業活動6月再次萎縮，經季節調整的6月IHSMarkit日本製造業PMI初值降至49.5，5月終值為49.8。該指數創3月以來最低，且連續第二個月低於50的榮枯分水嶺。6月日本國內和海外新訂單分項指數初值降至47.3，創2016年6月以來最低水平，5月終值為48.7。6月韓國製造業PMI為47.5，不及5月的48.4，為2月以來最嚴重收縮;新出口訂單更是連續第11個月下降，創下了歷史上最長跌幅。

市場人士認為，製造業低迷是比收益率倒掛曲線更加可信的衰退信號。摩根士丹利認為全球貿易不確定性仍然存在，這將拖累經濟前景。多個地區的製造業數據連續下降再創新低，意味着全球經濟增速持續放緩，貿易摩擦對全球經濟的影響逐步顯現，下行壓力有所積累。聯合國也在《2019年世界經濟形勢與展望年中報告》指出，世界經濟2019年增速將放緩至2.7%，低於年初時預計的約3%。