【看長江之變】虹口區座談會召開 “瞭望”北外灘的航運服務產業鏈

【環球網綜合報道】7月15日，“共舞長江經濟帶——看長江之變”主題活動一行抵達上海北外灘航運服務中心，並召開虹口區座談會，市委網信辦網絡新聞信息傳播處調研員張英姿、虹口區投資促進辦公室(航運辦)副主任沈蘭、虹口區委網信辦副主任王曉祥、中國船東互保協會副總經理劉宇彤、民生輪船副總經理張中生、泛亞航運副總經理羅海林、上港集團戰略研究部高級研究員林雨等嘉賓與媒體共同出席了發佈會並相繼發言。

北外灘地處上海的“黃金三角”，擁有2.2公里的黃金岸線，這裏擁有170多年港航產業發展歷史，虹口北外灘經歷了由“老碼頭”到“航運一條街”再到“航運總部基地”的快速躍遷，虹口區的航運企業以從2007年的1601家增長到2018年的4642家，年均增長276家，涵蓋了船公司、航運金融、交易經紀、海事仲裁、信息諮詢、教育培訓、船代、貨代等一整條航運服務產業鏈。

虹口區投資促進辦公室(航運辦)副主任沈蘭介紹説：“目前，北外灘以航運服務業為主的發展導向提升至國家戰略層面。在虹口區，平均每平方公里有197家航運服務企業，領先於國內其他港航產業發達地區。每年都有十來個大型國際性航運物流論壇在這裏舉辦，彙集航運機構、業界專家、航運信息，打造霍山路航運信息交流圈，力爭成為上海國際航運中心的‘智庫’，打造‘會客廳’地位。”

近年來，代表着北外灘航運服務總部基地的能級的單位紛紛落户，包括以上港集團為代表的港口服務企業，以中遠海運集運為代表的班輪運輸企業，以上海航運交易所為代表的航運交易平台，以中國船東協會、中國港口協會、中國船東互保協會等“中字頭”為代表的功能性機構，以上海國際航運研究中心為代表的新型航運智庫等一大批航運產業領軍企業、國內排頭兵和先行者。

隨後，中國船東互保協會副總經理劉宇彤、民生輪船副總經理張中生、泛亞航運副總經理羅海林、上港集團戰略研究部高級研究員林雨作為代表進行了發言。其中，上港集團戰略研究部高級研究員林雨介紹説：“近年來，目前，上海港基本形成以上海為中心，以江浙為兩翼，以長江流域為腹地，與國內其他港口合理分工、緊密協作的國際航運樞紐港。今後，上港集團將不斷聚焦江海聯動發展，以洋山港口能力擴展和長江經濟帶集裝箱江海聯運服務平台建設為契機，不斷完善各類支線轉運服務和航線保障措施，為江海聯動業務的蓬勃發展，注入新的動能。”

隨後，中國船東互保協會副總經理劉宇彤説：“保賠協會最早源自英國，經過160多年的發展，已成為全球航運業不可或缺、不可替代的組成部分。目前全球已有的十多家國際保賠協會中，絕大多數設立於歐洲。目前，中船保已成長為承保規模與國際保賠集團成員協會比肩，是西方世界之外世界排名第四的協會，遷户後目前以每年保持15%的速度增長。”

正如上海北外灘航運服務中心大廳的幾個標語——集聚航運功能要素、促進航運信息交流、鼓勵航運創新創業、弘揚航海歷史文化，虹口區成為了中國大陸地區航運服務企業最集聚、航運總部特徵最明顯、航運要素最齊備、航運產業鏈最完善的區域之一。