中國自行車找到新紅利 eWTP助力車企數字出海

天津易路達是一家自行車製造企業，一度為近200個城市提供公用自行車，日子過得紅紅火火，後來卻受到共享單車行業影響，訂單量斷崖式下跌。

跨境電商，讓這家企業重獲新生。一年前，易路達入駐阿里巴巴國際站，在馬來西亞、泰國等國家迅速收穫大量新客户。

董事長李卿透露，易路達2018年營業額有三分之二來自阿里巴巴國際站，其中東南亞訂單佔到35%，利潤也相對傳統渠道提升了三成。

多家中國自行車企業都在發力跨境電商。而馬雲倡議的eWTP(世界電子貿易平台)，正幫助這些企業更加便捷地參與全球貿易。

eWTP已在馬來西亞、盧旺達、比利時落地，杭州、義烏也先後參與共建。以馬來西亞為例，99.9%的線上申報包裹可實現秒級通關，過去一年已為數千家中小企業節約3000萬小時通關時間。而菜鳥助力貨通全球，一輛24寸自行車運到馬來西亞的物流成本已經可以降到百元人民幣以下。

在Lazada等東南亞電商平台，永久、鳳凰、飛鴿等中國自行車也很搶手。

不只是東南亞。中國自行車還藉助線上線下渠道遠銷非洲。每年，紅十字會等機構都會採購上萬輛飛鴿自行車，送到盧旺達等非洲國家。天津飛鴿外貿副總經理劉彧表示，阿里巴巴國際站"一帶一路"沿線的訂單需求也在不斷增加。

中國的電動自行車也開始成為跨境電商"網紅產品"。天津家和興旺就通過阿里巴巴國際站，將電動自行車出口到多個非洲國家。

整個騎行行業都從數字貿易中受益。生產騎行用品的義烏洛克體育，就在速賣通平台上打開了海外市場通路，跨境電商每年為其帶來上億營收。

最近，中國自行車協會還專門組織了行業"走出去"及電子商務情況座談會。協會表示，未來跨境電商的行業佔比將會大幅提高。

自行車跨境電商的興起，也為海外消費者帶來了實惠和便利。

在盧旺達，中國二八大槓自行車非常受歡迎，可以載貨，可以像的士一樣拉乘客，在線下市場也甚至可能賣到一輛近千元人民幣。而跨境電商讓自行車價格大幅降低，對當地年輕人不再是奢侈品。