空客為“737式隱患”緊急滅火

“空客的A321neo也出現問題了嗎?”德國《焦點》週刊22日報道，歐洲航空安全局(EASA)上週向飛行員發出警告稱，飛行員駕駛空客的A321neo機型時如果通過計算機輔助着陸，在極少數情況下，可能會遭遇機頭上仰過度的情況。如果不加以糾正，可能導致對飛機的控制減弱。

此前發生兩起空難的737 MAX也被質疑是飛控系統故障導致機頭角度異常。空客強調A321neo的計算機不會自動控制飛機，而是同飛行員一起控制，而且需同時滿足以下四個條件才可能發生問題：飛機在着陸過程中處於非常低的高度(低於30米)，並且飛機的重心處於極其靠後的位置，同時處於某種特定的着陸姿態，且需要機組進行動態機動(如復飛等)。

德國航空雜誌《AERO》22日稱，空客已經發布航班手冊指導飛行員操作以糾正技術問題。比如要求不要在該機型後部裝載目前允許的最大重量等。至於永久性的補救措施，空客稱將在2020年三季度前拿出。▲ (青 木)