中國首批二手車發向海外 二手車出口業務潛力巨大

【環球網 記者 陳超】近期，中國首單二手車出口業務從廣州南沙港啓航。這是繼今年5月6日商務部正式發佈二手車出口試點通知以來，第一批出口海外的二手車。據悉，首批出口的二手車共計300台，總價值250萬美元，銷售至柬埔寨、尼日利亞、緬甸、俄羅斯等地區。

今年4月份，商務部、公安廳、海關總署聯合下發了《關於支持在條件成熟地區開展二手車出口業務的通知》，明確了二手車出口的有關要求和工作任務。商務部表示，二手車出口工作的啓動是中國汽車產業出口史上具有里程碑意義的重大事件。開展二手車出口有利於激發國內汽車消費市場活力，促進我國汽車產業健康發展，推動外貿穩中提質。

除廣東外，首批開展二手車出口業務的地區還有北京、天津、上海、浙江(台州)、山東(濟寧)、四川(成都)、陝西(西安)、青島、廈門9個省市。

“瞄上”二手車出口業務的企業也不在少數。7月19日，優信集團“全國二手車出口首單發車儀式”在西安舉行。優信集團董事長兼CEO戴琨認為，中國啓動二手車出口，不但能加速國內汽車更新換代、活躍汽車流通市場，同時能帶動汽車零部件、維修服務等周邊產業出口，深化“一帶一路”合作，推動外貿高質量發展，是利國利民的大好事。隨着國家二手車出口政策的進一步落地，未來中國的二手車行業也將迸發出更大的潛力和發展機遇。

西安國際陸港集團提供出具的相關許可證

目前，中國汽車市場進入到了逐步飽和的緩慢增長期，未來淘汰置換二手車的規模持續增長將是必然。根據中國汽車流通協會統計，2018年中國二手車交易量達1382萬輛，不到新車銷量(2808萬輛)的一半。而發達國家二手車交易量是新車銷量2倍，二手車出口是交易量10%以上，以此測算，中國二手車出口業務潛力巨大。

雖然前景廣闊，不過由於二手車出口手續較為繁瑣、車況情況也較為複雜，各出口國標準不一等因素，二手車出口仍需解決系列難題。根據國家規定，只有符合一定條件的汽車生產企業且約定售後質量責任後才能授權其他企業出口本企業生產的汽車。而二手車具有一車一況的特性，汽車生產企業不可能替二手車商承擔車輛質量責任並授權出口。尤其是合資品牌生產企業，在新車銷售時就有銷售地域限制，更不會對二手車跨國銷售感興趣。也就是説，絕大多數二手車出口企業很難取得授權。