上市公司搶攻智慧海洋 萬億市場蓄勢待發

編者按：上市公司是中國企業的優秀代表，是中國經濟的支柱力量，只有不斷提高上市公司質量，增強價值創造和價值管理能力，企業才能在日益激烈的市場競爭中脱穎而出，並以令人尊重的方式，贏得長盛不衰的聲譽，真正成為億萬企業主體中的“優等生”。

深交所一直堅持服務國家戰略和經濟社會發展全局，支持科技創新企業、民營企業、成長型企業發展，利用多元資本工具助力企業拓寬融資渠道，形成鮮明特色。截至2019年5月底，深市2167家上市公司中，高新技術企業佔比超七成、戰略新興產業佔比超四成。近期，證券時報·e公司記者參與了深交所2019年“走進上市公司”活動，實地調研深市行業先鋒。

證券時報記者 嚴翠

在國家建設海洋強國戰略指引，以及人工智能、大數據、無人駕駛等新一代信息技術的推動下，海洋經濟正迎來歷史發展機遇。證券時報記者尋找“深市行業先鋒”的第一站，指向這一行業。

通過深入調研多家海洋經濟企業發現，重大發展機遇面前，行業代表企業早已蓄勢待發，紛紛依託新技術大力提高海洋科技化水平，發力“智慧海洋”。

智慧港口方興未艾

作為海洋經濟中的第三產業，海洋港口運輸業，在人們的刻板印象中，一直屬於傳統產業。而實際上，隨着人工智能、物聯網等技術的飛速發展，新一代信息技術已全面滲透至這一領域。

記者在全球集裝箱吞吐量最大的單一港區之一鹽田港調研看到，港口內來回穿梭着多輛橘紅色集裝箱拖車。公司董秘陳磊告訴記者，鹽田港碼頭目前運用nGen碼頭操作系統，該系統由鹽田港碼頭和香港國際貨櫃碼頭合作開發，具有智能化的堆場和船舶策劃功能。

此次另一調研企業招商港口在碼頭的智慧升級、港口的智慧運營方面亦建樹頗多。據公司董秘黃傳京介紹，近年來，招商港口大力推進智慧港口建設，將物聯網、人工智能、大數據等先進技術應用到港口內部自動化建設和外部物流生態圈構建，同步推進岸邊智能裝卸、智能安全監控、PRD網絡平台項目、西部港區智慧指揮監控系統等項目，已逐步實現集疏運體系、生產操作、物流跟蹤等方面的智慧化、自動化操作。

媽灣港的海星碼頭便是招商港口智慧碼頭的典型代表。(下轉A6版)