日本將韓國移出貿易“白名單”

本報駐韓國特約記者 劉 晨 本報記者 邢曉婧

如同往常一樣，位於東京港區的日本國立印刷局佈告欄7日張貼出了印有新版政令的官報。這份官報的發佈意味着日本與韓國近期打響的貿易戰再度升温。在“修改部分出口貿易管理規則”的政令中，日本正式將韓國從出口優惠待遇的“白名單”中剔除。

影響千餘種對韓出口商品

日本時事通訊社7日報道稱，日本政府當日正式宣佈，將韓國移出在安全保障出口慣例上設置優惠待遇的“白名單”，新法令將於本月28日正式實施，有效期為3年。

時事通訊社稱，新版“細則”實施後，向韓國出口可轉作軍用的工作機械、先進材料等嚴格管制產品原則上需要個別審批許可。除去食品、木材等少數產品以外，其他領域凡是被判斷為有可能轉作軍用的產品，同樣可能需要取得經濟產業省的個別審批許可。此前，日本已於7月4日將高純度氟化氫、光刻膠和氟聚酰亞胺3種核心材料列為個別許可品類，開始限制對韓國出口。

此外，日本政府同日還公佈了調整後的出口對象國分類，該分類把出口對象國細化為A、B、C、D四個組。根據新分類，以往的“白名單”國家均被歸入A組，只有韓國被轉入適用“特別一般一攬子許可”的B組。此外，伊拉克等信用風險大的10國歸為D組，其餘大部分國家歸為C組。

《韓國經濟》7日分析稱，這一“極端措施”使得日本政府將可以隨意以可能威脅安全為由限制多達1100種商品和物資的對韓出口。特別是韓國對日依賴度較高和必須從日本進口的商品，日本政府很有可能故意延遲出口。

韓國政府接連為經濟打氣

隨着日韓貿易戰的升級，韓國企業面臨着日益增加的壓力。韓國《中央日報》7日稱，7月以來，包括三星電子和SK海力士在內的大型韓企先後舉行高層會議，宣佈進入非常經營狀態，汽車與新能源行業也憂心忡忡。

為安撫企業，韓國政府不斷為本國經濟打氣加油。7日，韓國總統文在寅前往京畿道金浦市一家精密控制減速機專業生產企業視察，鼓勵企業提升國產零部件的競爭力。青瓦台方面則表示，政府將為企業提供多方支持，爭取早日實現受日本出口管制產品的本土量產。

同日，韓國經濟副總理兼企劃財政部長官洪楠基在出席緊急宏觀經濟金融會議時表示，最近金融市場波動性加劇是國內外風險因素在短時間內疊加導致的結果。但韓國對外經濟的健全度已經大幅改善，不需過度擔心。

6日，總統秘書室長盧英敏稱，韓國也將把日本從白色國家中除名，強化出口管理，在旅遊、食品、廢棄物等領域強化保護國民安全的措施。

韓國進口日本啤酒鋭減

7日也成為了韓國民眾抗議的高峯，韓國各界以各種形式抨擊日本以經濟手段報復歷史問題。“正義記憶連帶”等民間團體在日本駐韓使館原址舉行了第1399次集會，“韓國大學生進步聯合會”當日在首爾市中區的韓國三菱商社門口舉行記者會，敦促“拒絕對殖民統治和強徵勞工道歉、賠償的戰犯企業”三菱離開韓國。

與此同時，韓國抵制日貨運動也初現效果。韓國關税廳的初步數據顯示，7月份日本啤酒進口額較6月份鋭減45%。因拒絕前往日本旅遊的呼聲越來越高，赴日旅遊的韓國遊客急劇減少，韓亞航空7日宣佈，往返釜山與沖繩的航班被迫停飛。韓亞航空此前也表示，將減少首爾飛往日本的航班次數。

時事通訊社稱，韓國正在對日本進行“拼命反抗”，日韓對立進一步激化不可避免。不過，日本內閣官房長官菅義偉在7日的記者會上強調，“(將韓國移出“白名單”)沒有影響日韓關係的意圖，更不是經濟報復或對抗措施”。▲