與跨國公司過招自主品牌還需本領過硬

近年來，隨着互聯網、物聯網等新科技興起，中國製造逐步摒棄了廉價勞動力、生產成本低和質量差的標籤，向“中國創造”轉變。

隨着全球化時代的到來，中國企業要走向世界，參與全球範圍內的激烈競爭，就一定要走“品牌發展”之路，用優質的品牌來完成產品全價值鏈的增值。

自主品牌普遍起步較晚，有些企業研發能力尚有欠缺，加上外國產品、合資品牌產品價格下探的衝擊，再加上部分消費者對自主品牌還有一些偏見……這樣看來，自主品牌發展之路註定不會平坦。但汽車市場較大的發展潛力和正在迎頭趕上的頭部自主品牌，還是足以讓人相信，結果一定是好的。

近兩年，“新國貨”風潮愈加受到國人追捧，家電、智能手機、汽車等品類下，湧現了格力、華為、小米等“新國潮”代表。

在大規模生產的民用產品中，汽車被公認為“複雜度最高、技術要求最多”。一款汽車要想賣得好，不僅要有足夠吸晴的外觀設計，還要有足夠強大的產品實力和足夠吸引人的營銷玩法。

如何才能讓自主品牌更有競爭力，我認為，除了上述基本要求，自主品牌車企還要練就自己獨有的核心競爭力。就像華為近些年發展歷程所反映的那樣：只有自身強大，才能在激烈的競爭中立於不敗之地。

我認為，自主品牌要更加重視產品設計領域的創新，藉助產學研合作，打造可持續發展的業務發展模式。同時還要抓住政策紅利和市場走向，畢竟，自主品牌理應比外資品牌、合資品牌更懂中國市場。

蘭州大學 廣播電視學專業 陳春