飛行員郭萬清團隊：再遠都能把同胞接回家

在大多數人眼裏，飛行員是個光鮮帥氣、讓人羨慕的職業。“其實，這是一份既平凡又不凡的職業。”中國東方航空公司飛行員郭萬清説，平凡，是因為飛行員每天的工作就是出發和抵達;不凡，是因為飛行員要保證每一次的出發和抵達都絕對安全，“保證旅客安全出行就是我們的初心”。

經歷了幾次難忘的救援後，郭萬清重新認識到飛行的使命：那就是從“把旅客送得更遠”到“再遠都能把同胞接回家”。

2011年2月1日傍晚，郭萬清被領導叫住：“去開羅，救人!”這句話開啓了他和同事們“每逢國家和人民需要，就能飛抵全球任何一個角落”的緊急救援模式。

當時利比亞、埃及等多個國家陷入動盪，中國政府緊急組織當地僑民撤回國內，這也是中國民航首次在海外大規模運送同胞。如何在動亂地區安全迅速撤離海外僑胞？對東航人而言，是從未遇到過的難題。

郭萬清明白，即便自己和團隊都沒經驗，即使這趟旅程充滿未知和艱難，東航飛行員都沒有任何理由退縮。

救援任務刻不容緩!接到任務僅4小時，郭萬清和同事們就駕機起飛了，經過6個多小時飛行，開羅機場終於出現在郭萬清的視野裏，同時出現的還有圍着機場的駐軍坦克和高射機槍。此時郭萬清和同事們都不知道去哪兒接同胞，但他心裏清楚，在這裏等待已久的同胞，此刻一定最想看到祖國的飛機。於是，郭萬清立刻按照任務單信息，撥通我國駐埃及大使的電話，説明情況。在使館的幫助下，受困的同胞們終於登上飛機。

從槍林彈雨的戰區逃出來，同胞們只帶了些隨身物品，沒有身份核對、沒有人員查驗，更沒有登機牌，全靠東航隨機地服人員現場手寫、記錄人數。在這一刻，只要是同胞，無論拿着中國護照、我國香港澳門特區護照或者台灣地區證件，都能踏上東航的飛機。

“説實話，飛行20多年，這一次飛行，最是不凡。”郭萬清説：“當我眼見同胞們含淚説出‘感謝祖國’，當港澳台同胞自豪欣慰地説出‘我是中國人，終於回家了’的時候，我第一次感受到‘回家’二字的重量。”

2018年，塞拉利昂等西非國家疫情失控，引發全球性恐慌，我國決定向海外疫區國家派出醫療隊，郭萬清和同事們又一次站在了救援的最前線。疫情到底有多兇險，連醫生都無法準確回答，這是郭萬清職業生涯中離危險最近的一次。但身為共產黨員，郭萬清必須帶頭，而他的團隊成員也沒有人退出，這種遇到危險挺身而出的責任和擔當，體現了東航飛行人員的初心和使命。

在一次次救援中，郭萬清和同事們不斷積累着救援飛行的經驗，整個東航應急救援能力也在不斷提升。2017年9月，加勒比島國多米尼克遭遇嚴重颶風災害，381名中國遊客受困。郭萬清和同事們受命飛往多米尼克接回同胞，這一次他們面對的是從未飛過的大西洋航線，從未有中國航班降落過的機場，和一段穿越19個國家、往返3.5萬公里的航程，這也是東航歷史上飛越國家最多、距離最遠的飛行任務。

接到任務後不到一天時間，東航就獲得了全部沿線國家的許可，並建成覆蓋全部寬體客機、中國民航規模最大的機上WiFi空中上網機隊，如果航路沿線臨時出現新信息、新情況，機組能隨時通過工作聯絡羣，得到後方的支援。正因為後方的全力保障，郭萬清和同事們快速、順利、平安地將受困同胞接回祖國與家人團圓。

時至今日，郭萬清依然記得同胞們歡呼“祖國萬歲”!那一瞬間，是身為一名中國飛行員最驕傲最光榮的時刻!

“只要同胞有難，只要祖國一聲令下，無論在哪，我們一定把同胞接回家!”郭萬清和他的團隊時刻準備好開啓新的航程。