又未被邀請,台當局到國際民航大會發廣告
作者:崔明轩
【環球時報綜合報道】國際民航組織(ICAO)大會24日在加拿大蒙特利爾召開,未獲得邀請函的台灣當局又派人到場鼓譟。
據台灣“中央社”23日報道,儘管未能獲得邀請,台“交通部民航局”仍組團抵達蒙特利爾。帶隊的“民航局副局長”何淑萍稱,未來一週時間將與“友邦”、友好國家和非政府組織展開專業交流,表明台當局參與國際組織的決心是不變的。他們預計24日上午召開國際記者會。
除了訴諸國際媒體,台當局展開一連串鼓譟,如在ICAO總部附近10個燈箱、地鐵站4個大型廣告牌刊登廣告,聲稱“台灣能幫助”。台北駐加拿大代表處將在《加拿大國會山莊時報》《蒙特利爾日報》刊登大型廣告,同時通過巴士廣告等表達“台灣參與的決心”。22日,台北駐日代表謝長廷在《日本每日新聞》發文稱,台灣從2009年至2016年連續8年以觀察員身份出席世衞大會,2017年起無法參加;如今ICAO排除台灣,“意味着各國應共享的飛航安全最新信息台灣無法同步取得,這有可能成為安全漏洞”。
國際民航組織是聯合國的一個專門機構,1944年為促進全世界民用航空安全、有序發展而成立,總部設在蒙特利爾,每3年舉辦一次。中國大陸自1974年恢復參加國際民航組織活動,2004年競選成為一類理事國。台當局曾於2013年獲大會理事會主席邀請,2016年沒有收到邀請函。國台辦曾表示,對於台灣參與國際組織活動,“必須在一箇中國原則下,通過兩岸協商做出安排”。
國民黨智庫“外交及國防組”召集人林郁方稱,3年一度召開的國際民航組織大會,台灣未收到邀請函,“外交戰場上,台灣有很多國際組織再也回不去,這是很大警訊”。台灣《中國時報》23日刊登的一篇評論稱,在蔡英文執政下的台灣能否參與國際刑警組織、能否參與國際民航組織大會、能否參與世界衞生大會,與最近的所羅門羣島和基里巴斯“斷交案”,這5件大事的共同點是被兩條看不見的線所貫穿的。其中一條線是華盛頓的態度,另一條則是北京的態度。美國國會雖然通過了若干決議案和法案挺台,但從結果來看,“美國的支持顯然未必能成功協助台灣保住其國際空間與邦交”。(崔明軒)