國產大飛機有精密鍛件了 中航重機全球最大螺旋壓力機產品下線

【環球網軍事報道】9月26日，隨着隆隆的一聲錘響，一件大型精密的鍛件產品在全球最大電動螺旋壓力機的鍛壓下，正式在中航重機西安航空鍛造產業基地產出。此產品的問世，標誌着中國鍛造產品正式進入到精鍛3.0時代。

一代飛機、一代裝備。大型模鍛設備是工業強國的基礎。從美國到俄羅斯，其完整的工業體系和強大的國民經濟，無一例外伴隨着大型鍛壓設備的崛起而形成。全球擁有35000噸級以上模鍛壓機設備的國家，大都在美、中、俄等國家。

新時代，新作為，在中國大力推進工業大國向工業強國的征程中，大力發展大型精品鍛件勢在必行。尤其是國產大飛機、航空發動機等民族支柱產出均離不開大型精密鍛件的支撐和發展。

自2012年以來，中航重機着眼於未來，謀局於世界，全面啓動高端裝備製造和服務市場。致力於解決航空難變形材料技術發展瓶頸，經公司反覆論證，提出科學合理參數，結合西馬克先進製造能力優勢，決定由德國西馬克集團來量身定做200M電動螺旋壓力機，該設備是全球噸位最大，控制系統最先進的電動螺旋壓力機，最大打擊力為8500噸，位移重複精度達到士0. 6m，滑塊速度0.2~0.5m/s更寬範圍，真正實現滿足航空產品“雙控制” 特點。

該設備具有高精度、高剛性、高能量、大打擊力、抗偏載、速度精準可調可控、多點頂出、高效節能等特點，可實現所有鍛造參數可控、可儲、可重複，特別適合航空、航天難變形的高温合金、鈦合金、超高強度鋼材料等各類風扇盤、壓氣機盤、渦輪盤、梁、框、起落架等大中型精密模鍛件的生產，可滿足航空、航天等高端鍛件市場對工藝過程致性的嚴苛要求，其鍛造能力可以覆蓋80%以上的飛機結構件，以及幾乎全部的航空發動機模鍛件，並可兼顧重型燃機、航空航天、交通、船舶、電力等高端鍛件市場。該項目達產後，估計新增年產值7-10億元。

該生產線建成後，將與中航重機旗下各企業的8000噸、10000噸、20000 噸、25000 噸等温鍛油壓機、國際先進的3米、8米環軋生產線等先進鍛鑄生產線一起，全方位、全尺寸、大中小、高中低立體地為飛機、發動機、船舶等領域提供全價值、全產業鏈的系統解決方案和服務。