首架新舟700翼身對接成功 計劃建造4架原型機試飛

【環球網航空報道 特約記者 楊鐵虎】“新舟700飛機翼身對接啓動。” 9月27日中午，隨着航空工業西飛民機總經理、新舟700項目現場常務副總指揮王程寬一聲令下，總裝生產線上，AGV車載着機身平穩駛入一號總裝站位。機身連同裝配托架隨即被自動對接工裝託舉升起，與機翼緩緩實施調姿對接。新舟700飛機研製批10001架靜力試驗機在位於西安閻良的中航西飛民用飛機有限責任公司（簡稱航空工業西飛民機）成功完成機身與機翼的精準對接。這標誌着新舟700飛機結構製造關鍵技術取得全面突破，工裝工藝得到充分驗證，為後期項目順利開展奠定了堅實基礎。

對接儀式上，陝西省委軍民融合辦、西安市委軍民融合辦、中國民用航空適航審定中心西安航空器審定中心、富閻新區管委會、陝航發展、西安工投等單位領導，航空工業民機部、航空工業西飛、試飛院、一飛院、陝飛、沈飛民機、成飛民機、強度所和西飛民機參研的部分員工共同見證了首架新舟700飛機的翼身對接。

新舟700飛機總製造師楊國榮代表研製團隊彙報了新舟700項目研製進展。航空工業西飛民機副總經理朱建新主持儀式。

新舟700項目是航空工業民機領域實現“智”造的典範，是其數十年民機制造發展沉澱與積累的一次昇華。項目研製不僅全面採用了以數據為中心構建協同開發雲平台，使得飛機的製造突破了時間、空間、地域的限制，保障了全行業優勢資源“異地協同-聯合制造”模式的成功應用，還以模塊化為中心開展三維工藝設計與規劃，實現了設計與製造的模塊化統一管理，提升了製造階段業務工作的協同效率。

2019年是新舟700項目研製進程重要一年。自5月份以來，大部件逐步匯合到航空工業西飛民機，新舟700飛機首架機開始進入部總裝狀態。

據悉，針對新舟700飛機的高質量、高效率、精益生產要求，航空工業西飛民機以實現民機總裝由固定式靜態裝配模式向移動式智能裝配模式轉變為目標，完成了數字化生產線建模和生產仿真；圍繞製造工藝方案和裝配工藝流程佈局生產單元，研究突破了飛機精益生產工藝均衡與仿真優化、飛機自動化精準裝配、數字化測量等關鍵技術，構建起具有自主知識產權的民機總裝智能移動生產線，為實現新舟700飛機智能製造奠定了堅實基礎。

環球網記者從航空工業西飛民機獲悉，目前新舟700項目計劃投入4架試飛飛機執行試飛驗證工作。（完）