航空兵某師不斷加強運-20大型運輸機戰略投送能力建設

在慶祝新中國成立70週年閲兵中，3架運-20大型運輸機和3架運-9中型運輸機首次密集編隊飛越天安門廣場，氣勢如虹、場面壯觀。

運-20飛機又稱“鯤鵬”，被親切稱為“胖妞”，是我國國產新一代大型運輸機，可在複雜氣象條件下執行長距離空中運輸任務。

2016年7月，運-20大型運輸機正式列裝部隊。從那一刻起，駕馭大國重器，快速形成戰鬥力，成為航空兵某師全體官兵的共同意志和決心。

“這是祖國和人民賦予我們的光榮任務，必須體現‘第一茬人’的使命與擔當。”航空兵某師師長杜寶林説。

換裝必先換腦。新列裝的運-20運輸機運用了多項高精尖技術，要駕駛好，最重要的就是飛行理念的革新。“在轉換技術、轉換管理模式同時，還要轉換思維理念。”空軍航空兵某團團長滕輝説，“‘鯤鵬’顛覆了許多過去的飛行觀念，改裝無異於重修了一個學位。”

那段時間，官兵們常常張嘴是程序，閉眼是座艙，除了吃飯睡覺，其餘時間幾乎都用在了飛行訓練、戰法創新和維護保障上……

“就像是我們的孩子，大家甚至比照顧自己的孩子還要用心！” 帶教了多名改裝飛行員的首批飛行教官劉曉軍説。

“能飛”不是目的，“能戰”才是方向。列裝以來，官兵們深入研究大型運輸機作戰運用課題，將實戰背景和作戰融入日常訓練，在不斷探索中實現由量變到質變的跨越性變化，部隊新質戰鬥力逐步形成。

2018年5月8日，空軍發佈消息，我國大型運輸機首次與空降兵部隊聯合開展空降空投訓練，標誌着中國空軍戰略投送能力、遠程空降作戰能力建設的又一次躍升。

不久前，面對地表丘陵起伏、低空能見度較低、氣流擾動多變的複雜情況，飛行員滕輝和戰友密切協作、精準操縱，駕駛戰機準時到達目標上空，成功完成戰略攜轉任務。

然而，回想之前一次實戰模擬訓練中的情形，機長應海龍仍然心有餘悸。“雷達發現前方20公里處有濃積雲！二號發動機超振！大側風乾擾！”短短20多秒內，模擬執行任務的飛行員連續遭遇三個突發特情。由於在特情處置中顧此失彼，導致了“任務失敗”。

使命催徵。為了提升戰訓質效，他們建立飛行訓練數據庫，採取“大數據”的方法反覆驗證、查找不足，研究制定特情處置辦法；採取“雙機長”“雙語言”培養模式，強化飛行人才超前培養，確保既能飛更能戰；突出未知條件下實戰背景，探索開展夜間航行、跨域投送、空投空降、低空機動等一系列實戰課目訓練，錘鍊部隊戰鬥作風和打贏能力。

現在，一個場次安排多個架次，一個架次設置多個背景，一個背景驗證多個課題，每次訓練都充滿“戰”味；上高原、越戈壁、飛遠海，編隊集結、夜航飛行、極限訓練……“鯤鵬”的航跡不斷延伸。官兵們莊嚴宣誓：“國家的利益在哪裏，我們的戰略投送力量就延伸到哪裏。”

“未來，我們將會以更加精彩的表現和更加昂揚的姿態，接受祖國和人民的檢閲。”杜寶林説。