台灣港務公司被曝21年未主動檢修台垮塌大橋,負責人稱“我剛來一年”被批卸責
【環球網報道 記者 尹豔輝】台灣宜蘭南方澳大橋發生斷裂坍塌造成6死多傷,台灣“中時電子報”4日報道稱,台港務公司董事長吳宗榮3日在斷橋事故發生後首度發聲,面對媒體追問,吳不斷推卸責任,還以“才剛來一年”作為擋箭牌,此舉令台“交通部長”林佳龍直言“顯有疏失”。
“中時電子報”10月4日報道稱,台“交通部長”林佳龍、港務公司董事長吳宗榮等人,3日到台“立法院”交通委員會針對南方澳大橋斷裂事件報告,並備質詢。
吳宗榮稱,港務公司共花費1795萬(新台幣,下同,約合414.8萬元人民幣)針對南方澳大橋維管,維修項目包括水溝清理、路燈、油漆、景觀燈電線、伸縮縫、路面、人行道等。針對外界最關心的鋼索問題,他説,“有用眼睛檢查有沒有鏽蝕”,讓“立委”葉宜津痛罵“根本不確實”。
據報道,吳宗榮坦承,港務公司未針對橋樑檢修制定規範,面對“立委”質疑,他一下説“南方澳大橋是基隆港務分公司蘇澳營運所管理”,一下又説“沒檢測鋼索是健行科大的事”,最後又以“我才剛來一年”作擋箭牌,報道稱,“立委”黃國昌對此看不下去,痛批“所以是將責任推給基層?”
值得注意的是,在事故發生後,吳宗榮並未在第一時間露面,被傳一度“神隱數十小時”。而當其3日就斷橋事故後首度發聲時,則稱口頭請辭已獲准,第二波懲處則將等救災後處理。
“中時電子報”還報道稱,國民黨“立委”曾銘宗等人3日召開記者會痛批,“執政黨”應在1個月內檢討全台各地危橋,該整治的就整治。曾銘宗表示,待搜救結束後,將要求蔡當局提出調查報告,並追究行政責任,給民眾一個交代。
另據台灣“東森新聞雲”報道,南方澳跨港大橋完工已21年,僅由宜蘭縣政府委託健行科大進行2次檢測,未檢測出異狀,而主管單位的台灣港務公司自1998年完工後都未主動、獨立進行檢測。台灣港務公司進一步追查發現,管轄的17座橋樑當中,除了近4年完工的橋樑,其餘13座僅有5座進行過橋檢,其中2座最近一次橋檢更是超過10年。