揭秘“50歲“的海信為何走上“逆生長”軌道

有數據顯示：我國中小企業的平均壽命僅為3年左右，集團企業的平均壽命也僅有8年左右，而走過50年的海信，卻始終保持着持續增長的動力，甚至讓“50歲的身體，20歲的心臟”成為現實。

是什麼讓其走上了“逆生長”軌道？

寧可減少其他投入，也不吝嗇技術上的投入

靠“技術立企、穩健經營”的海信能50年穩健領跑，其技術創新管理的經驗和智慧，絕對值得中國企業借鑑。

海信“技術立企”的基因與海信集團董事長周厚健密切相關。周厚健深知技術創新的重要性，在他掌舵下的海信，寧可減少在其他方面的投入，也不吝嗇在技術上的投入。

最明顯的變化就是，1992年，周厚健剛任廠長就首先在研發隊伍中破除“大鍋飯”，實行獎金與開發成果掛鈎的方法，大幅度提高技術人員工資，形成了推動海信技術發展的“特區”制度。在當時那個年代，這種決心，並不是每個企業都能做到。也是在這一年，海信確立了“技術立企、穩健經營”的發展戰略。

海信集團副總工程師、管理提升部副總經理王志剛，是海信人才特區的親歷者。2001年，王志剛畢業於西安交大製冷專業獲博士學位，那時可謂“中國製冷專業的黃金時代”。畢業之時，有幾家企業都向王志剛發出了邀請，經過幾番權衡，王志剛決定“跟着海信走”。

“我來海信的時候年薪12萬。要知道，那個時候有句話叫‘拿手術刀的不如拿剃頭刀的’、‘造原子彈的不如賣茶葉蛋’的，就是在這樣一個宣揚知識無用論的時代，海信卻在建研究中心，下大力氣引進博士、招聘碩士來做產品，完全是逆形勢而行。”他表示：海信自上而下，從制度到體系等，真真正正對技術和研發人員的重視，令他很感動。 “對於熱愛技術的研發人來説，這是對我們自身價值的認可。”

超前研發、允許試錯、開放包容

進入海信後，王志剛和另外兩名博士組建了9個人的團隊，開始了海信商用空調研發之路，

一開始，海信並沒有什麼技術和經驗。技術人員對市場上的消費者需求也並不太瞭解，所以產品剛推出之後，出現了很多問題。“當時壓力很大，停產以後那些半成品、原材料，包括整機庫存、質量賠款等加起來將近有4000萬的損失，對於當時的海信來説，是很大一筆錢。所有人都在懷疑要不要持續做下去，但是周厚健董事長並無指責，還表示堅持要攻克這道難關。”將近20年過去了，王志剛説當時的情況如今仍歷歷在目。

而在海信，像這種鼓勵創新、允許試錯、用開放的態度擁抱新技術，潛心學習，自我突破的故事，幾乎每天都在發生。

海信激光顯示公司首席科學家劉顯榮經常提到一個細節：在研發激光電視樣機時，前後共做了13個方案，都失敗了。通過一系列綜合性試驗，最終發現原來的方案設計存在問題，必須得推倒重來。這意味着，之前的模具全部作廢，又得重新投入幾百萬去開模。

“集團領導給了我們很大的支持，這可能是其他技術團隊沒能研發出激光電視的原因。”劉顯榮説。

“其他崗位的同事搞砸一件事情受到的處罰比較嚴厲，但研發人員有犯錯的機會，相對寬鬆。”海信激光顯示公司研發部總經理鍾強記得，他剛到海信時，參與研發模組，出了一次質量問題，第一次見到了當時分管集團質量工作的高玉嶺。“我們原以為他會K我們一頓，結果他説公司會給我們交學費，希望我們從中吸取教訓，不要犯了這麼錯誤就畏首畏尾，不敢創新了。”

讓年輕人站上“C位”

在海信的50年發展史中，從生產電視起家，延伸至白色家電，如今基於優勢走向更廣闊的、toB的新技術領域。而這些變革，都在“技術立企”戰略理念之下，默默地發生。

而技術立企之本，就是人才。

“50歲的身體，20歲的心臟”，這之所以能成為海信集團的現實，很大程度上，是因為海信的“人才特區”讓其走上了“逆生長”軌道。

外界對於傳統制造業的印象難逃“論資排輩”。然而，海信集團資深科學家、海信電子信息集團副總裁馬小航，講述了自己的職業經歷，充分體現了海信的用人觀。

2001年，馬小航從一家美國公司進入海信集團，從一名工程師進入了技術管理崗位。入職僅3年半時，集團決定外派馬小航去加拿大管理Jamdeo公司，也是為了更好的促進Jamdeo與海信的融合。

“我當時的水平和能力去帶一個公司是很困難的，我只在中國帶過50人左右的研發團隊，並且是在海信這個大體系的支撐下。加拿大Jamdeo公司是一個獨立公司，包括財務、人資等各種部門。去管理那樣一個公司對我來講是一個很大的挑戰。”馬小航坦陳。海信敢於把這個重擔交給了一個新人去擔，足見海信對於人才，看的是能力而非僅看資歷。

2015年底，集團又一次大膽任用了馬小航，希望他回國做研發中心常務副主任。從管理50人的團隊，到海外派駐管理2000人的公司，這次再到涉及硬件、結構等許多從未接觸過的技術領域。

如今，在海信新研發中心，研發人員有 6000多人，且90%是40歲以下的年輕人。

對於人才選聘，海信從來不遺餘力。自2011年以來，海信堅持總裁親自帶隊，去美國、日本、加拿大、韓國招人，重要的人才都是董事長親自去招。同時，每年海信都會對研發隊伍的擴充提出明確指標，並且會在年底對相關人員進行考核，凡是管理層都有為企業尋找人才的義務和責任。

能招到人才，再貴也是利潤；招不到人才，再便宜也是費用。”這是周厚健始終強調的理念。

職銜制，讓人才擺脱“獨木橋”

馬小航在海信的職場經歷，只是海信用人的一個縮影。這樣的案例，在海信並不少見。海信始終堅持“崗能相宜，用人所長”的用人觀，對人才充分信任和授權，並創造讓他們發揮潛能的必要條件和空間，並且讓人才挑戰“跳起來才能實現的目標”，而只有這樣才能最大程度發揮人的潛能和價值。

2018年，海信開始實行“職銜制”。這一制度為堅持“技術立企”的海信的人才體系打開一個新的轉型局面。

“職銜制”是在原來針對研發人員實施的“管理”“專業”雙通道晉升的基礎上，將“專業”通道向縱深打通，在原來的最高層級“專家”之上，又設置了“高級專家”和不同等級的“資深專家”，且最高級的專家薪酬待遇相當於副總級別，研發人員的“專業”晉升通道更暢通了。

“過去，很多技術人員做到一定的程度都要承擔管理職能、帶團隊，這樣才能有職業上升空間。但其實優秀的研發人員通常缺少灰度思維和柔性思維。因為做研發就不能有灰度，不是0就是1，因此技術人才並不適合做管理。”馬小航認真地分析道，“而雙通道就讓人可以更好地發揮所長。”

另外，無論是選擇“管理”還是“專業”通道，如果有一天你認為不適合做研發或管理時，都可以進行職業通道的轉換。而對於企業來説，也解決了專業人才積累就像“煮不熟的開水”，研發人員可以更加專注於崗位專業上的積累和提升，不斷地精專、極致、“沸騰”起來。

“怎樣才能與時代同行？我想説，順應歷史潮流，積極應變，主動求變，才能與時代同行。緊跟時代潮流的50年，讓海信不斷注入活力，所以我們很自信的説：走過50年，海信仍是少年！”在一次演講中，海信集團總裁賈少謙表示。