台"農委會"寧花17億租不願7億買 網友:綠色蟑螂吃相恐怖

海外網10月14日電 台“農委會”有航空拍攝的業務需求,但現役2架航空遙測直翼機都老舊不堪。在換置新機的過程中,捨棄7億新台幣(約1.6億元人民幣)添購新機的方案,而卻要花17億新台幣(約4億元人民幣)向廠商租賃。島內網友直指:“這幫綠色蟑螂真的吃相很恐怖。”
據台灣《中國時報》報道,航空遙測飛機原本是由台灣“林務局”使用,不過2000年發生八掌溪事件(2000年7月,台灣嘉義縣山洪突發,正在八掌溪中進行河牀加固工程的4名工人受困於洪流中,因軍方救護隊與警方救援單位之間互相推諉,不去援救,4名工人精疲力盡,最終在眾目睽睽下被洪水捲走)。前“行政院長”游錫堃為以統籌公用航空器為由,合併於“內政部”成立空勤總隊,航空遙測飛機交由空勤總隊維修管理。
據瞭解,台灣曾經購買過3架航空遙測飛機,分別於1972年(PA-31)、1979年(Beech200)、1995年(Beech350)購入,PA-31已經除役,Beech350因嚴重受損,空勤總隊決定不予修復,Beech200則是機齡高達40年,考量飛行安全及維護成本,將終止飛行任務。

目前,台“農委會”打算採用融資方案耗資7年近17億元新台幣(約4億元人民幣)長期租賃2架飛機,由台灣業者提供符合規範的飛機,以隨叫隨到模式專機專用,租約期間由承商負責飛機、飛行員與維護,自第7年租約期滿後,飛機由民間業者無償移轉枱當局所有。
對此,國民黨“立委”馬文君強烈質疑,購入2架新機加上改裝拍攝器材,1架約3億7420萬新台幣(約8000萬元人民幣),2架合計7億多新台幣(約1.6億元人民幣),是租7年的一半金額,租比買還貴,“農委會”的決策是何道理?得標廠商是否符合專業要求?過程是否透明?希望不要又是綠營開標案圖利自己人。
農林航空測量所所長管立豪回應,空窗期長短是他們考量的主要原因。管立豪聲稱:“過去添購新機耗時8年,‘農委會’評估他們要取得新機最快也要4、5年,但如是租賃,約2年飛機就能到手。”
但事實上,根據馬文君所調閲到的資料,“農委會”打算添購的機型,在原廠從下單到取得,僅需6個月,就算加上官僚程序,2年內照理説也能搞定。另外,“農委會”在企劃案説飛機加上改裝要3億7420萬新台幣(約8000萬元人民幣),原廠標價則860萬美元(約6000萬元人民幣),大約新台幣2億5千多萬,報價顯然高估了。

“民進黨執政用錢的方式總是顛覆常人的想像,好像台灣非常有錢到沒地方花一般。貧窮限制了老百姓的想像,成本6億元新台幣的飛機,偏要花17億來租。”台灣《中國時報》評論稱:“民進黨每每都能選擇最貴的方案,這種視民脂民膏如糞土的態度,實在令人刮目相看,難怪‘立委’陳明文在高鐵搞丟300萬元(新台幣)也不報警。”
台媒揭示:“這項標案無論是哪家廠商得標,對廠商都相當有利,等於台當局出錢為廠商添購新機,還直接取得長達7年之久的保證租用訂單。這項標案不管由哪家廠商取得,勢必都會被外界懷疑其中是否有裙帶關係,是否圖利自己人。民進黨執政期間,已發生太多件由政府發包,親綠人士得標的案例。”
“這幫綠色蟑螂真的吃相很恐怖。”島內網友痛斥:“這是貪污進步黨的慣用手法。”“多出的10億(新台幣),你吃,我吃,各個綠營階層吃掉了嗎,還是綁樁(拉攏人員穩固票源)用,暗摸摸誰知道。”“知道要下台了,拼命撈。”“用膝蓋想也知道那些多花的錢都到那兒去了!”島內網友一致高呼:“下架詐騙集團!”(海外網 朱惠悦)