#發現最美鐵路·助力龍江振興#李欣：“新老橋”交相呼應 詮釋“鐵路傳承”

10月14日，由中央網信辦網絡評論工作局指導、中國國家鐵路集團有限公司組織、中國鐵路哈爾濱局集團有限公司承辦的“發現最美鐵路·助力龍江振興”活動在哈爾濱正式啓動。採訪團來到松花江畔，這裏挺立着一座歷史悠久的“網紅橋”：在橋上拍照紀念的人們絡繹不絕，有網紅主播做起了“直播”，恩愛的情侶還在此留下了“愛的誓言”……

這座“網紅橋”已經有100多歲，它見證着哈爾濱這座城市的發展，也見證着中國鐵路的發展。就在2014年末，它完成了自己的歷史任務“光榮退休”，看着旁邊的“新生代”哈齊高鐵松花江特大橋繼續完成自己未完成的事業……一座橋載入史冊、一座橋承載着現代化鐵路，可以説，這就是“鐵路的傳承”。

“網紅橋”全名叫做濱洲線哈爾濱松花江大橋(即原東清鐵路哈爾濱松花江大橋)，是松花江上最早的鐵路大橋，始建於1900年5月16日，1901年10月2日通車。它是哈爾濱的第一座跨江橋樑，位於哈爾濱松花江畔斯大林公園東側，濱洲線2.783公里處。歷經了100多年的滄桑變化，這座大橋也可以説是哈爾濱的母親橋，沒有這個大橋就沒有如今的哈爾濱，就沒有中東鐵路，就沒有東北的近代繁榮。這座大橋見證了中東鐵路的通車，也見證了哈爾濱迅速發展為遠東文化經濟貿易中心的過程，見證了哈爾濱的城市歷史。這座老橋在2014年末退出了歷史舞台，變成了旅遊觀光橋，人們終於可以踏在曾經火車飛馳的軌道上感受着這座橋的使命。

“老江橋”退休了，取而代之的是適應當今鐵路發展的現代化鐵路橋——哈齊高鐵松花江鐵路特大橋，它於2014年末通車，全長3460米，是雙向四線跨江高鐵大橋，位於既有濱洲橋東側59.34米。大橋容納4條鐵路線，其中有兩條走行濱洲線普通速度列車，另兩條線路走行哈齊客專高鐵列車。主橋全長710米。鋼結構兩端的橋門架和兩側人行道欄杆形式，採用具有俄式風格的局部裝飾，與周圍建築的歷史風貌相協調。每天有很多高鐵穿梭在松花江上，連接哈爾濱與齊齊哈爾的經濟脈絡，速度的提升也縮短了兩座城市的距離。

歷經百年滄桑的哈爾濱松花江鐵路橋，100多年來承載了太多使命，如今它煥然一新，有了嶄新的面貌，讓我們去銘記歷史。旁邊的哈齊高鐵松花江鐵路特大橋繼續着“老江橋”的使命，用“更新”、“更快”、“更好”的面貌，見證着現代鐵路的蓬勃發展。(李欣)