特斯拉財報強調上海超級工廠

本報記者 張 旺

美國電動車企特斯拉在第三季度終於扭虧，令投資者大感意外。23日，特斯拉發佈的第三季度財報顯示，公司實現淨利潤1.43億美元。受此影響，特斯拉股價盤後大漲近21%。此外，財報中還提到，特斯拉上海超級工廠已進入整車試生產階段。路透社稱，特斯拉公佈第三季度業績，中國工廠生產是關鍵。

特斯拉財報顯示，第三季度總營收為63.03億美元，比去年同期下降8%；淨利潤為1.43億美元，而上一季度為淨虧損4.08億美元。受財報提振，特斯拉股價盤後上漲近21%至307.12美元，自3月1日以來首次突破300美元。美國有線電視新聞網（CNN）評論稱，這是特斯拉自2019年以來首次實現季度盈利。英國《金融時報》則表示，盈利意味着特斯拉在變得成熟，從大把燒錢轉向注重控制成本。

據美國《華爾街日報》報道，特斯拉今年已連續兩個季度實現創紀錄的汽車交付量，該公司聲稱2019年有望交付超過36萬輛汽車，去年交付量近25萬輛。為達到今年目標，特斯拉需要在最後一季度交付至少10.48萬輛汽車。

此外，特斯拉23日還表示，新款緊湊型運動型多用途車（SUV）Model Y和Model 3在上海工廠的生產進度超前。Model Y生產預計將在2020年夏季開始，現已在上海展開整車試產。該公司曾在4月表示，上海工廠年內將實現每週至少生產1000輛Model 3。CNN援引特斯拉致股東信中的話表示，“上海超級工廠建成10個月，已做好投入生產的準備，其生產成本比美國的Model 3生產線降低約65%”。

馬斯克稱，“我從未見過在歷史上有能在如此短時間內建成如此規模的工廠”，上海工廠將成為“未來增長的樣板”。目前，上海工廠的年產能定在15萬輛，當生產Model Y的第二座廠房建好時，產能還將擴大。特斯拉23日表示，正努力在大規模生產和交付之前，滿足政府其他要求，獲得最終許可。

特斯拉今年7月向美國證券交易委員會遞交的文件顯示，今年上半年，中國繼續位列特斯拉的第二大市場，在華汽車銷售金額達14.69億美元，同比增長41.8%。《日本經濟新聞》援引特斯拉財報中的話稱，“隨着Model 3的價格與中型汽油轎車持平，我們相信中國可能成為Model 3的最大市場”。不過，《華爾街日報》稱，特斯拉未來也面臨着市場形勢可能轉變的前景。分析師稱，中國和歐洲的需求已有疲軟跡象，美國的新車需求可能也面臨風險。▲