黑科技頻現在第二屆進博會上看汽車的三生三世

【環球網 記者 陳超】100多年的老爺車，硬漢的JEEP，柔美的跑車，大氣的皮卡，科幻的概念車，氫燃料電池的新能源車……想必任何一個愛車者，都能在第二屆中國國際進口博覽會（以下簡稱“進博會”）上，找到自己心儀的愛車。

11月5日，環球網記者走進進博會的汽車展區，彷彿來到了汽車博物館。3萬平方米的汽車展區內，生動演繹汽車產業的過去、現在和未來，還展現70多種首發產品和創新科技。整個展區內，規劃品牌整車、汽車生產及零部件、汽車養護用品及潤滑油、汽車配套產品等展示區，規劃面積3萬平方米，共有16個國家和地區的近60家企業，特裝比例99.3%，平均展位面積為251平方米。汽車圈的進博會時刻

來到汽車展區，最能感受技術的變革與創新。這裏匯聚眾多車企最頂尖的產品，既有今年首發的新款量產車，也有即將上市的行車，有電影裏才能見到的老爺車、也有新興的氫燃料電池車、解放雙手的自動駕駛汽車、能夠飛行的汽車等等，詮釋了汽車的無限可能。

經典老車，是永不褪色的情懷。第二屆進博會上，首次增設了古董老爺車展區。由5輛古董車構成的“前世之旅”是第二屆進博會的獨特體驗：斯圖茨勇士是1916年的終極跑車；西斯帕羅·蘇扎J12、阿爾法·羅密歐等是上世紀30年代的傳奇車；1957年的瑪莎拉蒂450S，是最炫酷的跑車也是上世紀50年代速度最快的賽車之一。

展區內，行業龍頭齊聚亮相。汽車展區上，有人們熟悉的大眾、寶馬、奔馳、通用、福特、豐田、本田、現代、特斯拉等世界500強和行業龍頭企業將參展外，還匯聚了現代摩比斯、博世、愛信、電裝、偉巴斯特等知名汽配企業。

在本屆進博會上，福特汽車方面向環球網記者表示，公司將會與合作伙伴簽訂新的進口零部件協議，繼續以實際行動支持中國汽車產業的可持續發展。此外，福特汽車還帶來極具代表意義的產品陣容——它們不僅是福特在全球最為暢銷的代表，也貼合目前中國汽車市場的最新潮流。

寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂表示：“中國不僅僅是寶馬全球最大的銷售市場，也在引領汽車行業轉型走向自動化、互聯化、電動化、共享化這新‘四化’全球戰略落地的引領性市場。”黑科技頻頻亮相

兩側有機翼的汽車，在過去只會出現在孩子們的畫中。而在第二屆進博會上，“長翅膀”的飛機出現在展台上，重要的是，它真的能飛。升級版的第二代“會飛的汽車”再次亮相進博會，該車兼具汽車和飛機的雙重功能，能夠在短時間內從汽車模式“展翼”成為飛行模式，讓童話變為現實。

新能源汽車是汽車領域不可逆轉的一股力量，各國企業紛紛在新能源汽車市場角力。作為第一個量產氫燃料電池車的企業，現代汽車在本次亮相的發電及軌道用燃料電池系統引起了廣泛的關注。當然，科幻的概念車同樣吸引眼球。現代汽車展出了“45”電動概念車，以紀念現代第一台量產車問世至今的45年曆史。該車型在內飾和硬件等方面能實現高度定製化。此外，現代汽車通過前沿技術展示了氫燃料電池車發展藍圖及未來移動出行戰略前景。

花哨的不像一家汽車製造商。本田汽車首次展出氫燃料電池汽車，一次加氫僅需3分鐘，續航里程可達約750公里。

寶馬汽車現場展示的BMW i3純電動車具有直流快充功能，可在40分鐘充電約80%，續航里程已達340公里。當然，自動駕駛是未來汽車不可或缺的元素，寶馬方面讓BMW 7系自動駕駛測試車從測試道路過來“串場”。在10月舉辦的世界智能網聯汽車大會上，寶馬集團進行了L4級別自動駕駛的公開演示，展示了自動駕駛領域的新成就。

據悉，今年9月，寶馬成為中國首家獲得智能網聯汽車示範應用路測牌照的國際整車製造商，將拓展自動駕駛更為多樣的應用場景，加快智能網聯汽車從研發測試逐步向示範應用過渡。

“汽車行業已經進入了新時代。未來的汽車會是個複雜的載體，整合各種新技術。”高樂表示，“這需要汽車企業擁有強大的整合能力和廣泛的跨領域合作。這也與進博會‘共享未來’的主題相一致。” 

據悉，第二屆進博會在室外舉辦汽車自動駕駛體驗活動，這也是第二屆進博會的創新舉措和亮點活動之一。展會同期也將有多場行業重量級論壇活動，涵蓋政策發佈、前沿技術探討等，還將分享更多有關智能網聯、自動駕駛、未來出行等領域的創新理念。

其中，無人駕駛區中將在道路中設置包括紅綠燈識別、障礙物、跟車、並車等路況的不同交通場景，力求還原無人駕駛車輛在典型場景下的表現。此外，最尖端5G通信和V2X技術也會納入到無人駕駛體驗區。