6歲菜鳥完成新一輪融資，帶動快遞業數字化再進快車道

11月8日，在阿里巴巴領投233億元人民幣，菜鳥完成新一輪融資。通過對菜鳥加大投入，阿里巴巴商業操作系統正在夯實物流基礎設施。多年高速發展後，快遞業也迎來數智化新階段。

國家郵政局數據顯示，中國快遞業務量已連續五年穩居世界第一，佔全球快遞包裹市場的一半以上。2010年以來，快遞年複合增長率達46.9%，預計2019年全年快遞量超過600億件。

包裹越來越多、速度越來越快是每個人的切身感受。據統計，過去6年天貓雙11，包裹量從1.52億到10.42億飆升近7倍，但1億包裹送達卻提速6天半，只需2.5天。

快遞大提速源自從規模驅動轉向技術驅動。“快遞業從勞動密集型蜕變為技術密集型的當口，菜鳥完成新一輪融資，快遞業數字化將進一步加速。”快遞專家趙小敏説。

菜鳥成立6年，正是快遞業數字化的歷史，菜鳥在這裏面起到了巨大推動作用：電子面單從無到有，從自動流水線、智能機器人、到無人車、刷臉智能櫃……

申通快遞董事長陳德軍受訪時表示，“我跟阿里巴巴接觸這麼多年，完全相信阿里投資物流業的初心和決心。他們要提升全社會的物流效率，降低社會物流成本，這也會幫助申通和其他快遞公司加快升級。”

當前，全行業數智化漸入佳境：從自動流水線超5000公里，再到數字化倉落地，智能供應鏈普惠中小企業，全球供應鏈“秒級通關”，AI智能語音，到末端IoT數字化等，帶來效率和體驗全方面提升。

這次阿里增資加大投入，意味着與菜鳥一起，更大的數字化決心，推動行業進入數智化快車道。菜鳥表示，接下來將加大技術投入、打造智慧供應鏈、加快建設全球智能物流骨幹網。

對此快遞行業有充分的共識。中通快遞高層在和投資者交流時表示，阿里菜鳥強大的技術優勢和能力，在數字化管理方面給了中通更多支持。菜鳥整個物流體系資源共享和協調對於中通來説，可以降低成本，擴大規模，提高生產力。