神州高鐵總經理鍾巖：軌交運維後市場空間巨大公司發展值得期待

【環球網 記者 劉曉旭】 神州高鐵（000008.SZ）是一家為軌道交通提供核心裝備、系統方案和智能服務的主板上市公司。在2019年11月20日，神州高鐵技術股份有限公司舉辦了一場包括來自基金、證券公司等投資者面對面交流會。

神州高鐵深耕軌道交通運營維保行業二十餘年，目前已成為我國唯一一家擁有軌道交通運維車輛、信號、線路、供電、站場全產業鏈平台佈局的企業。並且通過近三年的戰略專注和持續投入，在控股股東國投集團的支持下，除唐山港貨運鐵路之外，還佈局了杭紹台高鐵、台州市域鐵路S1線、天津地鐵7號線等一系列軌道交通項目。

據瞭解，神州高鐵突出的綜合實力離不開強大團隊建設。近年來經過廣泛吸納和培養的複合型人才，神州高鐵打造了覆蓋軌道交通全專業領域、全生命週期的領軍隊伍，在11位核心成員中平均從業年線超過20年。其中，總經理鍾巖擁有21年軌道交通從業經驗，曾擔任瀋陽機務段段長等職務、實戰經驗豐富；運營公司總經理郭初光擁有38年地鐵運營管理和諮詢從業經驗，規劃設計團隊也由國內設計院領軍人才組成。如此專業的領軍團隊掌舵，夯實了神州高鐵能夠應對各種複雜局面的根基。

除此之外，公司在整線運營裝備體系中形成了較高的知識產權壁壘，截至2019年7月，公司已經獲得專利授權608項，其中發明專利161項，軟件著作權405項。神州高鐵取得如此巨大的研發成果，與公司近年來持續加大研發投入不無關係。其中研發人員方面，從2016-2018年佔員工總人數分別為 38.52%、 56.97%和56.63%；研發經費方面，2016年-2018年分別為1.37億元、2.06億元和2.43億元，佔比營業收入分別為 7.29%、8.82%、9.47%。雖然高額的研發費用導致公司短期經營業務受到一定衝擊，但從中長期角度來看，卻構築了企業更加寬廣的護城河。

神州高鐵總裁鍾巖向與會投資人介紹了軌道交通行業穩增長、穩投資的整體現狀。產業景氣上揚，軌道交通產業穩增長、穩投資信號明確，行業利好政策頻頻出台，其中在2019年9月，發佈了《交通強國建設綱要》、《關於加快推進鐵路專用線建設的指導意見》兩大利好政策。

從產業來看，運維市場空間巨大。首先，軌道交通運營維保後市場空間與軌道交通的重置成本保持一定比例關係，根據行業經驗，軌道交通運營維保年支出一般佔總投資額的2-3%。其次，未來十年，城市軌道線路預計將達到千條，鐵路網規模預計達到20萬公里，地方鐵路預計超過200條，軌道交通整線運營維保服務將逐漸成長為千億級的大市場，空間廣闊。再者，伴隨着運營線路里程和車輛保有量的持續增長，我國運營維保服務後市場步入黃金髮展期，其中整線智能運營維保服務將成為軌道交通後市場最具發展前景、最核心的產業環節。

從公司的戰略推進及盈利模式來看，首先：以“實驗室+資質”推動整線智能運營維保裝備和服務體系快速發展神州高鐵前期以少量投資獲取的自主運營及維保的線路是公司最大的研發創新和投入，將形成軌道交通運營維保後市場涵蓋5G、AI、大數據、機器人等尖端技術，最具創新和科技含量的產品和服務體系。其次：“運營+N”盈利模式。通過運營收入+裝備產品、運維服務、人才教育輸出、規劃諮詢、商業物業、物流客流、廣告文旅等業務，建立長期可持續的服務型強現金流收入模式，獲取遠高於傳統裝備銷售模式的超額收益。

在未來的發展過程中，神州高鐵將依靠央企背景憑藉整線智能運營維保服務商的突出優勢，在智能化、專業化、多元化產業發展的大趨勢下，助力中國交通強國建設，實現千億級企業願景。