車聯網安全建設加速，360打造汽車安全大腦

18世紀60年代，人類進入機器時代，蒸汽機的發明使輪船、火車成為出行工具；

19世紀60年代，人類進入電器時代，內燃機的發明使第一台車輛原生機誕生；   

20世紀50年代，生產方式變為電子化，高精度的數控機牀使新型汽車成為可能；

如今，以智能化為代表的工業4.0時代，正在引領汽車逐漸從交通工具向智能移動終端發展。

隨着汽車智能化、聯網化、電動化、共享化的發展，車聯網正以“疾風吹勁草”般的態勢席捲整個汽車行業。

可以窺見的是，安全一直伴隨着汽車領域的每一次改革，從安全帶、安全氣囊這些被動安全措施到研發ABS，ESP等主動安全措施都不曾停歇。

11月21日，2019中國安全產業大會暨第三屆交通安全產業峯會在廣東佛山舉行，360集團工業互聯網及車聯網安全事業部安全架構師詹鵬翼以《攻防視角下的車聯網安全》為題與與會人員共同探智能網聯汽車的安全問題。

隨着5G、人工智能、區塊鏈等新技術的演進與下沉，萬物互聯的時代正在加速到來。 

黑客可以通過互聯網對自動駕駛的汽車進行接觸式或侵入式攻擊。如果有一個路側終端被黑客控制，發送一條錯誤的距離信息告訴高速行駛的汽車，汽車就會進行一個錯誤的決策，產生蝴蝶效應導致連環追尾，造成重大交通事故，威脅到的則是上百萬輛的汽車安全乃至生命安全。

“就汽車而言，對智能化的追求應建立在安全之上。失去了安全性，一切智能化都只是一紙空談。在汽車設計和研發中，應融入更多信息安全技術、智能化控制手段，以保護用户信息等有價值信息的安全性和隱私性，避免受到竊取、攻擊，以及由此衍生的社會問題或惡性事件。”詹鵬翼強調道。

360提供基於汽車安全大腦的汽車信息安全解決方案，包括加裝終端防護軟件，車載聯網防火牆、汽車專用安全芯片等。從芯片到雲端進行防護，構建整套即時防護體系，實現動態防禦，形成閉環後減少殘餘風險，保證出行安全。

“汽車安全大腦持續不斷更新自身的漏洞庫和安全事件數據庫。對車端可能出現的安全事件，提前制定相應的阻斷策略，對突發應急事件進行及時的處置，在事後進行復盤，對攻擊事件進行調查取證，不斷豐富360汽車安全大腦的知識庫。”

紛繁複雜的智聯網聯汽車場景下，360汽車安全大腦可以通過即時監測車載智能終端的系統資源、應用行為、網絡連接以及CAN總線接口，不僅能對車聯網的狀態進行可視化即時呈現，還可以結合安全大數據，對各種安全事件進行告警、預測、處置和記錄，同時進行取證、溯源、分析、覆盤，從而進行全方位有效的防護。

目前，360已開展車聯網安全檢測服務並累計發現安全問題超500個，影響450萬輛智能汽車。已有超30萬輛路面上行駛的汽車接入360汽車安全大腦，並獲得即時防護，360汽車安全大腦共攔截攻擊35000次。

未來，360願不斷輸出自身安全能力，基於多年核心實力，凝聚行業力量，加大研發創新，提升我國車聯網安全防護能力。