物流遇上5G顛覆性變革呼之欲出

物流正與我們的日常生活發生深刻的交集。剛剛簽收了一波兒“雙十一”快遞的你，估計對此體會頗深。5G的到來，對於物流行業又意味着什麼？

“5G將帶來物流行業顛覆性變革。” 德國弗勞恩霍夫物流研究院中國首席科學家、華為“藍血十傑”高級顧問房殿軍在日前召開的2019世界5G大會上接受科技日報記者採訪時説。

房殿軍介紹，物流服務跨越整個產業鏈，從原材料生產到零部件供應商，經過產品製造各個環節，最後經過分銷、配送到達客户手中。整個鏈條當中，物流無處不在。而未來的物流如能建立在5G基礎之上，將實現更快速的響應、更高的運作效率和更精準的決策支持。

“5G技術允許物流行業實現海量數據的高速率、低延時傳輸。同時，5G時代可以實現海量的物流裝置和設備互聯互通，這就為物流全流程數字化和即時決策管理提供了很好的基礎。”房殿軍説，目前中國76%以上的貨物運輸在公路上完成，由於堵車等因素，國內的卡車運輸效率並不高，每天平均運行里程只有西方發達國家的1/3到1/2。這不但帶來了車輛和人員的佔用成本，也會增加環境的污染。

對此，房殿軍認為，如果未來實現基於5G的無人駕駛技術，將能有效解決公路運輸中的堵車、疲勞駕駛等瓶頸問題。這將使貨運管理變得更加即時和高效、流程更加優化、物流成本更低。

“5G技術對未來的物流和智慧城市都有非常深遠的影響。”德國國家科學與工程院院士、德國弗勞恩霍夫物流研究院終身名譽院長阿克塞爾·庫恩（Axel Kuhn）告訴科技日報記者。

庫恩舉例介紹説，基於人工智能的智能決策支持系統可以對物流和供應鏈提供高效的決策支持。這種系統的即時性越強，就越有利於效率提升和成本節省；處理的數據量越大，智能決策的依據越強，準確度越高。

“在4G時代德國就已開始在汽車行業推廣應用智能決策支持系統，但應用範圍受限，僅僅侷限於一些企業內部或局部的供應鏈。未來要完成全流程乃至全產業鏈的互聯互通，沒有5G技術作為基礎是難以實現的。” 庫恩認為，在整個物流體系中，需要提高設備使用率和系統運作效率，避免庫存帶來的浪費，同時提高產品交付的準確度。而5G技術恰恰可以完美地支撐這種全流程的優化。

在房殿軍看來，這些年中國物流行業發展非常快，尤其是電商行業帶動了快遞業的迅速發展。近年來國內大型電商企業在物流技術領域進行大量投入，未來基於5G技術的智能物流系統將能推動中國物流行業的高度自動化和智能化發展。

房殿軍同時建議，中國物流行業未來在應用5G技術時，要注重整個產業鏈條全流程的優化和效率提升，並努力突破一些瓶頸問題，而不僅限於某個點的迭代升級。

庫恩也觀察到，儘管“雙十一”期間，中國的電商平台可以迅速處理大量訂單，但他發現在中國的大學校園裏，學生需要從堆積如山的包裹中尋找自己的包裹。他認為，將來僅僅在電商和物流企業內部應用5G是不夠的，要注重在物流全鏈條實現優化運作，同時要重視電商包裝帶來的環境污染問題。

（科技日報北京11月25日電）