認識首個（也是唯一一個）承諾實現“零廢棄”的德國城市 - 彭博社

船隻停靠在基爾的港口。

攝影師：Krisztian Bocsi/Bloomberg德國在回收方面處於世界領先地位，但有一個城市決定需要做更多來保護環境。

基爾，一個以其年度帆船比賽而聞名的波羅的海港口，去年成為第一個——也是迄今為止唯一一個——簽署全球“零廢棄”倡議的德國市政當局。

這個近25萬人的城市的雄心勃勃的目標是消除廢物，保護和回收資源，而不是焚燒或填埋它們。這是對廢物管理、反焚燒和減少塑料生產在減少被指責為全球變暖的温室氣體排放方面至關重要的認識。

彭博社綠色海倫·哈斯：美國南部面臨另一天的致命洪水颶風約翰在墨西哥海岸留下毀滅的痕跡尼泊爾洪水死亡人數達到至少100人，許多人失蹤由於暴雨即將於週日開始，發佈兩條強降雨天氣警報“一方面，我們在分離垃圾方面是世界冠軍，但另一方面，塑料廢物的產生並沒有減少，恰恰相反，”基爾環境保護局局長安德烈亞斯·馮·德·海德説。

“這意味着我們真的需要考慮如何在第一時間避免產生廢物，”他説，並引用了“相當震驚”的數據，顯示全球廢物生產激增。

全球廢物產生正在上升

每人每年產生的固體廢物公斤數

來源：世界銀行

備註：數據可用性和方法因國家或地區而異。最新可用數據已調整至2016年以便比較。數據僅包括住宅、商業和機構廢物。

“零廢物”概念已經存在近二十年，儘管在德國的普及速度比其他國家慢。這個話題在本月的達沃斯世界經濟論壇上被提上日程，像阿迪達斯和聯合利華這樣的公司，以及資產管理巨頭黑石集團都在積極擁抱這一理念。

歐盟在2015年12月通過了一項“循環經濟方案”，旨在推動成員國擺脱“取、制、用和丟棄”的方式。去年，該集團表示，僅在2016年，修理、重用或回收等活動就為經濟帶來了近1470億歐元（1620億美元）的增長，併產生了約175億歐元的投資。

材料流動佔經合組織國家排放量的一半以上，減少廢物有助於實現將大氣温度升高限制在1.5攝氏度以下的目標，零廢物倡導者表示。

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其他德國城市正在考慮效仿基爾的做法。慕尼黑市長迪特爾·賴特在十月表示，他希望巴伐利亞首府在“不會太遙遠的未來”追求零廢棄。德國還有很多工作要做。意大利約有300個市鎮簽署了協議，零廢棄歐洲的起源地，西班牙約有100個市鎮也參與其中。

賴特説：“我們腦海中都有那些充滿塑料的海洋的畫面。這就是為什麼我作為市長想知道，我們可以採取什麼具體措施來防止廢物的產生。”

歐洲環境署上週發佈的一份報告指出，要將歐洲真正轉變為循環經濟，“還有很長的路要走”，這需要“在所有層面上進行長期參與，從成員國、地區和城市，到企業和公民。”

廢物產生

德國人均產生的廢物超過歐盟平均水平

來源：歐洲環境署/歐盟統計局

（最新可用數據為2016年）

基爾是石勒蘇益格-荷爾斯泰因州的首府，由安格拉·默克爾總理的基督教民主黨、綠黨和自由民主黨組成的聯盟管理，正在努力迎接挑戰，並得到聯邦政府的資金支持。馮·德·海德表示，詳細的行動計劃將在四月提交給市政府審批。

除了試圖改變人們的消費習慣外，措施還將包括減少商店包裝的努力，並促進二手市場，例如傢俱、紡織品和建築材料。

基爾受益於與舊金山的知識共享合作關係，舊金山是“零廢棄”概念的早期採用者，早期採用者，以及來自德國的伍珀塔爾研究所的建議，該研究所進行可持續發展研究。零廢棄歐洲，其大部分資金來自歐盟，將監督該市的進展。

馮·德·海德表示，德國在採用零廢棄政策方面相對緩慢，可能是因為普遍認為現有的回收計劃已經做得足夠。根據最新數據，德國的市政廢物回收率為68%，是歐盟最高的，遠高於歐盟平均的46%。

回收廢物

德國在歐盟的回收率最高

來源：歐洲環境署/歐盟統計局

（市政廢物回收和堆肥的最新數據為2017年）

“許多人認為我們在德國的廢物系統已經非常完善，維持現狀就足夠了，”馮·德·海德通過電話説。“我們現有的系統使得在短期內改變方向變得困難。”

總部位於布魯塞爾的零廢棄歐洲城市項目協調員傑克·麥奎班表示，許多行政部門需要廢物來餵養焚燒爐，以產生熱量或能源——併為當地社區帶來利潤。

“我們需要挑戰這種焚燒或零垃圾填埋實際上是零垃圾的想法。這並不是，”麥奎班説。“也許正因為如此，我們在德國的增長沒有那麼快，而那裏有一個真正的機會。”