尿布變磚塊：一個1000億美元的塑料挑戰 - 彭博社
Saket Sundria, Debjit Chakraborty
作為道化學公司亞太區總裁，全球最大的塑料和化學品生產商之一，喬恩·佩恩里斯有1000億個理由去回收。
“每年大約有800萬噸塑料進入海洋，”他在一次採訪中説道。“如果你看看塑料包裝，約95%每年沒有被回收，這相當於價值1000億美元的塑料，這對企業家來説是非常有價值的。”
根據彭博新能源財經的數據，亞洲是這一努力的中心，消費了幾乎一半的全球塑料包裝，從美國和歐洲進口更多廢物。解決方案——例如將塑料瓶轉化為聚酯的印度自動售貨機，以及在新加坡研究如何利用廢物清理石油泄漏的研究人員——將是滿足預計將比供應增長更快的回收塑料需求所需的。
轉型面臨的最大挑戰是以具有競爭力的價格和質量生產回收塑料。原料塑料來源於原油，與全球油價密切相關。由於回收塑料的成本更為穩定，當原油價格下跌時，它相對變得更昂貴。
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根據Penrice的説法，分類不同類型塑料的複雜性是另一個障礙，以及在源頭處理廢物，而不是通過將其運送到世界另一端產生大量碳排放。
2019年5月28日，非法塑料廢物被出口到馬來西亞，在巴生港向媒體展示。
攝影師：Samsul Said/Bloomberg
據世界銀行的首席運營官Navneet Chadha稱，因包裝進入環境而損失的價值估計在800億美元到1200億美元之間。國際金融公司。，該公司幫助資助發展中國家的私營部門投資。“我們必須將使用過的塑料視為資源，而不是廢物。”
但Chadha警告説，需要制定回收產品的標準，以避免“意外後果”。例如，在道路建設中使用塑料需要進一步評估，因為隨着道路的退化可能會產生微塑料，他説。
以下是塑料在亞洲被回收的一些方式：
傳統回收
塑料廢物傳統上通過收集和分類垃圾，然後熔化，這一過程被稱為機械回收。問題的一部分在於，很多垃圾被食品或化學物質污染，無法便宜地轉化為高質量的原材料。
“最大的挑戰是回收塑料的質量，”全球最大的回收公司之一SUEZ集團的首席運營官Jean-Marc Boursier説。“像達能、百事可樂或可口可樂這樣的主要消費品公司，除非他們確信質量與原料塑料一樣好，否則不會購買回收塑料。”
SUEZ集團在泰國建設中的回收工廠。
來源：SUEZ集團
SUEZ在全球擁有九個工廠，可以將共計500,000噸廢塑料轉化為150,000噸聚合物，用於製造洗髮水瓶、汽車內飾和其他產品。該公司今年將在泰國開設首個亞洲塑料回收工廠。
Boursier建議將碳減排的經濟效益計入回收塑料的價格，以考慮環境效益。
氣凝膠
新加坡國立大學的研究團隊開發了一種將低價值塑料廢物轉化為氣凝膠的方法——這種超輕材料用於從尿布填充物到清理油污等各種用途。
據該項目的副教授Duong Hai Minh介紹，使用該方法大約八個普通塑料水瓶可以生產一平方米的氣凝膠。他説，研究人員已將商業生產權出售給包括Bronxculture在新加坡和DPN Aerogel JSC在越南的公司。
“人們丟棄塑料是因為他們看不到任何價值，”Minh説。“只要我們能讓它變得有價值，每個人都會保留並出售它。”
高速公路
利用塑料廢料修建道路正在越來越受歡迎，尤其是因為所有類型的塑料，包括難以回收的多層包裝和用於包裝巧克力及食品配送的柔性薄膜和塗層，都可以使用。道化學公司和印度的信實工業有限公司開發了將這些塑料作為粘合劑的技術，替代部分瀝青。
在泰國，正在使用道化學公司的廢塑料技術修建的道路。
來源：道化學公司。
由Mukesh Ambani領導的公司在其煉油廠修建了40公里的道路，使用了無法回收的塑料，並與印度國家公路管理局及其他道路建設者進行談判，討論更廣泛地使用該技術，首席運營官Vipul Shah表示。
與此同時，印度最大的煉油公司印度石油公司正在努力讓政府強制要求在鋪路時混合不可回收的塑料，研究與開發總監S.S.V. Ramakumar表示。
在菲律賓，聖米格爾公司去年鋪設了第一條將塑料廢料與瀝青結合的道路，使用了道開發的表面材料。根據道的Penrice，該化學巨頭還幫助在印度、印度尼西亞、越南和美國修建了基於塑料的道路。
另請參閲：菲律賓正在用塑料垃圾製造道路和水泥
“從技術角度來看，這相對簡單：你將塑料廢物粉碎，進行一些分類和選擇，然後將其送入現有的瀝青機械，”他説。“大約100噸塑料廢物可以回收成40公里的道路。”
紡織品
粉碎塑料瓶以生產用於服裝的聚酯是另一項在亞洲逐漸受到關注的技術。Reliance 已經設置了反向自動售貨機，收集使用過的瓶子，以換取可以在其公司商店兑換的折扣券。
PET瓶在泰國那空帕儂的Indorama聚酯工業有限公司回收設施進行分類。
攝影師：Brent Lewin/Bloomberg
根據Shah的説法，該公司是印度最大的石化製造商，每年可以回收約20億個塑料瓶，或33,000噸。他説，產能將在接下來的18個月內翻倍。
磚塊
一些非政府組織和公司正在尋找利用廢塑料製造磚塊和其他建築材料的方法。 全球生態磚聯盟正在推廣一種緊密填充塑料和其他可回收物的磚塊。總部位於印度的初創公司Qube 開發了一種完全由塑料廢物製成的磚塊。根據該公司的網站，這種磚塊被稱為 PlastiQube，其生產成本更低，所需能量也少於傳統磚塊。
化學回收
將廢塑料分解成像石腦油這樣的基本原料——這一過程稱為熱解——可以重新處理髒污、受污染的塑料，如洗滌劑桶和無法通過機械回收處理的混合聚合物。
新加坡的裕廊巖穴為液態烴如石腦油提供地下儲存。
攝影師：Bryan van der Beek/Bloomberg
熱解將為到2030年主要經濟體所需的1900萬噸塑料回收能力提供約17%，根據BloombergNEF的報告。道達爾將從荷蘭公司Fuenix Ecogy Group採購使用熱解技術製造的石油原料，而皇家荷蘭殼牌公司和道達爾公司已與初創企業合作，以增加該技術的使用。
“機械回收將繼續更便宜，”SUEZ的Boursier説，該公司正在英國布里斯托爾建立一個熱解試點項目。“但對於複雜或污染的塑料，化學回收將是未來。”