優步像我們一樣在恐慌購物 - 彭博社

Kyle Stock

GrubHub 應用攝影師：Andrew Harrer/Bloomberg打車去餐廳已經是過去的事；滑動和點擊進行外賣才是新常態。這就是 Uber Technologies 對 Grubhub 的簡單邏輯。這是一場大規模的恐慌購物。

對於 Uber 來説，運送外賣是有意義的——在受影響最嚴重的市場，上個月的乘車量下降了 80%，而大多數仍然開放的餐廳僅提供外賣。問題是公司應該購買這種能力還是自己建立？有趣的是，Uber 五年前做出了建立的決定，將一個小型試點項目轉變為 Uber Eats，去年實現了 25 億美元的收入。

彭博社商業週刊新冠疫情削弱了一個盈利的債券交易。高利率正在復甦它馬斯克獲得了網絡卡車的戰爭領主印章認可福克斯新聞接受了一種不同類型的嘉賓：民主黨人美國誠信捕捉到參與賭博計劃的職業運動員現在，它也在尋求購買食品配送業務，這在反壟斷監管者中並不是一個好形象。來自羅德島的美國代表 David Cicilline 稱這一出價為“疫情暴利”。

當然，Uber 首席執行官 Dara Khosrowshahi 以購物而聞名。在他擔任 Expedia Group 12 年期間，他收購了41 家公司，總價值達 127 億美元。最顯著的是，他為 Orbitz 支付了 16 億美元，為 Airbnb 競爭對手 HomeAway 支付了 39 億美元。

然而，Khosrowshahi在這個方程式中兩頭都在玩。在Uber最近，他將俄羅斯和印度的業務出售給當地的打車公司，以換取在這些市場中可能更適合的股份。他還將電動滑板車初創公司Jump出售給競爭對手Lime，以換取投資股份。

對於任何買或建的決策，有一些簡單的決策樹。構建簡單的東西；購買複雜的。建立競爭優勢；購買商品。當你有時間時構建；當你急於求成時購買。當這個過程有助於核心業務的某些部分時構建。然而，通常這些選擇是以更無情的方式做出的：當你需要取消一個競爭對手時購買（見： Facebook/Instagram）。

隨着打車服務 的下滑，食品配送對Uber來説是一個自然的轉變，但目前這仍然是一個糟糕的業務。去年，Uber在Eats收入中每賺取一美元，就 花費了1.55美元。

收購Grubhub可以獲得協同效應。目標公司在市場上佔有 更多的份額，並且在其平台上有更多的餐廳，而Uber則擁有更多的司機和一個 更好的調度系統。更重要的是，Grubhub的交易將立即使Uber獲得大約一半的市場份額，而至少有十幾個競爭對手在外賣市場中激烈競爭，其中DoorDash在三月份的美國餐飲配送市場中估計佔有42%的份額。

整合無疑會幫助Khosrowshahi的數學運算，儘管它能拉動的槓桿有限。餐廳和司機已經 對第三方中介的費用不太滿意。為了回應憤怒的羣眾，一些城市正在 限制配送費用，至少持續幾個月。

不過，Uber和我們其他人一樣；它不能就這樣坐着餓肚子。

彭博商業週刊，2020年5月18日。立即訂閲。攝影師：BRIAN GUIDO 為彭博商業週刊### 商業週刊及其他

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