碳價因投資者押注歐盟綠色目標而被看漲 - 彭博社

德國的冷卻塔。攝影師：Krisztian Bocsi/Bloomberg註冊以接收《綠色日報》的每日通訊，並關注我們 @climate。

碳投機者可能已經回到了一個將受到歐盟氣候目標擠壓的市場。

這是一個看漲的信號，自3月中旬歐洲冠狀病毒封鎖達到頂峯以來，該市場已上漲約60%。現在，隨着經濟逐漸開放，需求被認為是由金融參與者推動的，而不是仍然對許可證需求相對低迷的公用事業或工業公司。

“這確實表明金融投資者正在逐漸迴歸，”彭博新能源財經的碳分析師Bo Qin説。“我們預計投機者的需求將在2020年下半年上升。”

彭博社綠色英國表示倫敦城市機場可以繼續擴建計劃德克薩斯州乾旱迫使小鎮違約水系統債務風暴威脅希臘和巴爾幹，熱浪席捲西班牙印度旨在擴大ESG債務領域，國家創下紀錄價格上漲發生在異常低的 電力需求 之中。歐盟碳市場的大多數污染許可證由在需要燃燒更多化石燃料以生產電力時購買的公用事業使用。

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市場的走勢讓人感覺投資者開始將歐洲碳交易系統在歐盟氣候中立目標中的作用納入定價，這本身是該集團7500億歐元（8240億美元）經濟復甦計劃的關鍵支柱。

隨着全球各國政府加大努力以減緩全球變暖，石油巨頭BP Plc已將其對碳排放的預期成本提高了兩倍多。這家英國公司本週修訂了其價格展望，預計到2030年每噸將達到100美元，四倍於目前歐洲的許可證價格。

今天的情況讓人回想起2018年，當時排放價格急劇上升，因為金融投資者搶購許可證，預計歐盟將減少供應。如今，投資者可以預見到類似的看漲措施，作為該地區減少温室氣體排放的激進措施的一部分。

“這意味着人們正在認真對待歐盟系統，”Redshaw Advisors首席執行官路易斯·雷德肖説。“他們認為該系統將變得更加嚴格，並且他們認為價格將會上漲。”

不過，並不是所有人都相信投機者回來了。ClearBlue Markets的董事總經理尼古拉斯·吉羅德表示，公用事業公司可能只是以低價購買許可證以備將來使用。但如果投機者真的回來了，他表示，這可能會將價格推回到每噸30歐元。