亞馬遜收購Zoox對自動駕駛汽車的未來意義重大 - 彭博社

嘿，我是喬希。這本該是Zoox的一年，實際上也是。算是吧。

早在2018年，我的同事阿什莉·範斯對這家初創公司的創始人進行了報道，該公司籌集了數億美元，計劃在2020年前將無人駕駛機器人出租車投入公共道路。那時這個概念似乎令人垂涎欲滴——它的競爭對手包括Alphabet Inc.、通用汽車公司、特斯拉公司、蘋果公司和戴姆勒股份公司。但Zoox的聯合創始人蒂姆·肯特利-克萊表示，他們都想得太小了。如果一切按照Zoox的宏偉計劃進行，肯特利-克萊説：“他們完蛋了。”

彭博社超驅動中國電動車在新關税生效後在歐盟失去市場美國汽車工人聯合會抓住特朗普讚揚馬斯克解僱工人的機會通用汽車在全球最大汽車市場中國裁員極氪通過10分鐘充電解決電動車續航焦慮一切並沒有按計劃進行。肯特利-克萊在一個月後被迫使離開Zoox。2020年已經到來，帶來了許多，嗯，驚人的事情，但Zoox的機器人出租車並不在其中。上週，亞馬遜公司宣佈收購這家初創公司。據報道，價格約為其最高估值32億美元的三分之一。亞馬遜在一份聲明中表示，Zoox將獨立運營，並繼續追求機器人出租車。但當然，亞馬遜擁有的自動駕駛汽車部門的邏輯重點是其龐大的物流業務。

自駕車行業就是這樣。自動駕駛乘用車的概念以一種少有的新興技術所能比擬的方式吸引了人們的想象力。在過去的幾年裏，某些條件下的原型和有限測試變得足夠成熟，以至於很容易想象通用車輛很快就會進入主流——這一印象得到了科技和汽車行業投入自駕車項目的難以想象的鉅額資金的驗證。

一段時間以來，Zoox輕鬆地滑入了主角的角色。Kentley-Klay培養了那種硅谷無法抗拒的“蛇油推銷員——他的東西實際上有效”的形象。他通過假裝成紀錄片製片人，向行業的領先思想家“採訪”，來進行行業研究。他對城市轉型進行了哲學思考，並與蘋果公司董事長的兒子合作創辦了一家將實現這一目標的公司。（那就是Jesse Levinson，Zoox的聯合創始人和首席技術官，亞馬遜表示在收購後他將繼續留在公司。）

如果Zoox真的征服了世界，這將是一個偉大的背景故事。但自駕車被證明是一項技術——與社交媒體不同——並不特別有利於顛覆性的初創公司。巨大的資本成本和令人窒息的發展週期非常適合能夠熬過艱難時期的大公司。即使是像Uber Technologies Inc.這樣的中型企業也在收縮。

亞馬遜相對較晚進入這個領域，但已經開始收集交通資產。它最近投資了自動駕駛汽車初創公司Aurora Innovation Inc.和Rivian Automotive。它的參與不僅説明了哪些類型的公司將堅持等待自駕車的發展，還説明了這些車輛將適合什麼用途。儘管公眾的興趣一直傾向於可以乘坐的汽車，但專注於不那麼吸引人的應用，如卡車運輸和配送，實際上有更好的商業案例。

亞馬遜既有資金使其能夠對新技術保持耐心，又有理想的商業模式可以從中受益。Zoox從未征服世界，但其收購可能對自動駕駛技術的進步是個好消息。壞消息是，機器人出租車似乎還遙不可及。—約書亞·布魯斯坦

如果你只讀一件事

臉書和推特的股價在週五下跌，因為廣告商對這些平台表達了道德上的反對。聯合利華，年廣告支出高達80億美元，現在成為了越來越多的公司中的一員，這些公司表示將暫停在臉書上的廣告支出。儘管馬克·扎克伯格在週五做出了幾項讓步，以加強對平台上仇恨言論的監管。

可口可樂則更進一步，表示將暫停所有社交媒體上的廣告支出。

此次抵制恰逢臉書面臨特別艱難的時刻。對於廣告商來説，這一舉措看起來像是“在經濟上方便的時刻發表政治聲明的方式，”莎拉·弗里爾和庫爾特·瓦格納寫道。由於疫情，市場營銷人員本來就已經在收縮支出。同時，臉書正在平衡多個目標，一位前高管表示——制止仇恨，維護言論自由，安撫廣告商，以及“試圖讓行政部門滿意”，因為它面臨多項反壟斷調查。

隨着臉書股價下跌，扎克伯格 個人損失 超過70億美元。

這裏是您需要了解的全球科技新聞

司法部律師正在審查蘋果的App Store規則。

育碧，作為最大的電子遊戲製造商之一，在不當行為指控後將兩名高管停職。這是一場更大規模的#MeToo運動在電子遊戲行業中的反思。

Wirecard的審計師指控這家德國金融科技公司“進行了一場複雜而精密的欺詐，”在超過20億美元失蹤後。

埃隆·馬斯克對亞馬遜的Zoox交易發表了看法，並在推特上發文“@JeffBezos是個抄襲者[貓咪表情]哈哈。”

***後疫情時代的旅行將會是什麼樣子？*加入我們最新的虛擬彭博新經濟對話，聽聽四位首席執行官對病毒減退後可能發生的事情的見解。Airbnb的布賴恩·切斯基、嘉年華的阿諾德·唐納德、世界領先酒店的香農·納普和迪拜機場的保羅·格里菲斯將在6月30日星期二上午10點（東部時間）闡述他們的願景。現在註冊以加入對話。