供應鏈最新動態:德國出口引擎在重啓中 sputters - 彭博社
Jana Randow
一名員工在德國德累斯頓的大眾汽車工廠進行質量檢查,時間是五月。
攝影師:Krisztian Bocsi/Bloomberg德國依賴出口的經濟正在顯現出全球需求疲軟的傷痕。
五月份,工廠訂單和工業生產的增長幅度低於經濟學家的預期,受到來自歐元區外部需求疲軟的影響。
這些數字凸顯了德國需要1.3萬億歐元(1.5萬億美元)政府支持的必要性,這是歐盟中遠遠最多的,旨在緩解新冠疫情造成的經濟下滑。
考慮到去年出口佔國內生產總值的約47%,德國正面臨一個現實,即它並不是經濟復甦的唯一主導者。
但許多貿易伙伴已經釋放出前所未有的財政和貨幣刺激措施來重振增長。許多國家的支出空間已經不多。隨着病毒仍在傳播,德國的出口可能還會長期受到影響。
根據歐洲委員會週二發佈的最新預測,德國經濟預計今年將萎縮6.3%,然後在2021年反彈5.3%,這突顯了國際影響的持續性和疲軟的出口需求作為下行風險。
法國的復甦早期跡象更為樂觀,出口佔經濟的比例不到三分之一。六月份的活動水平僅比正常水平低9%,差距小於預期,採購經理人調查已經顯示出擴張的信號。
雖然德國的酒店、交通和零售行業的休假工人已經開始全職返回工作,但製造商仍在繼續遣散員工。該行業約有230萬員工,約佔33%,在6月獲得了國家工資支持。
在第二季度,共有678,000名工人永久失業,工廠失業率預計將繼續上升。空客計劃裁員15,000人,其中相當一部分在德國,汽車製造商戴姆勒表示,汽車行業也將面臨痛苦的削減。
—雅娜·蘭道在法蘭克福
圖表領域
英國與歐盟的貿易協議並不是英國談判者在年底退出歐盟之前必須應對的唯一重大項目。距離英國退出還有幾個月,無論是否達成協議,首相鮑里斯·約翰遜和貿易大臣莉茲·特拉斯也在爭分奪秒,以保持該國因其與歐盟的成員資格而享有的眾多貿易協議。
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在彭博終端上
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