韓國綠色新政未能實現零碳目標 - 彭博社
Heesu Lee
攝影師:SeongJoon Cho/Bloomberg
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韓國公佈了一項42.7萬億韓元(350億美元)的計劃,以加大對可再生能源和環保基礎設施的承諾,但未能設定逐步淘汰碳排放的時間框架。
總統文在寅週二宣佈了一項框架,以提高能源效率,推動低碳電源,並促進綠色產業,努力在2025年前將可再生能源產量提高三倍。然而,該計劃讓環保人士失望,他們原本期待文在寅所在政黨提出的2050年淨零碳排放目標能夠納入更廣泛的最終政策。
彭博社綠色贊比亞考慮在危機加深時緊急提高電價投資者在災難債券上獲得的鉅額利潤引發關注俄羅斯佔領的核電站安全狀況在無人機襲擊後惡化淨零碳排放的碳去除難題綠色電力計劃是文在寅更廣泛的160萬億韓元“新政”計劃的一部分,該計劃也是他自2017年上任以來最大的經濟倡議之一。
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亞洲國家在減少對碳排放化石燃料的依賴方面面臨挑戰,儘管國際社會對轉向清潔能源的壓力日益增加,全球變暖的警告愈發嚴峻。中國、日本和韓國在12月的聯合國氣候會議上缺席了一個承諾,該承諾旨在到2050年實現淨零二氧化碳排放。
“雖然韓國表示希望將二氧化碳排放量降至淨零,但並沒有給出任何時間表,”總部位於首爾的綠色和平東亞的倡導專家張道爾通過電話表示。“投資規模巨大,但基本上保持現有的可再生能源目標,並缺乏關於項目預計減少多少温室氣體的所有細節。”
Moon在週二的聲明中表示,韓國希望到2025年將太陽能和風能的裝機容量提高到42.7吉瓦,而2019年為12.7吉瓦。政府已經將2030年的目標定為約54.2吉瓦的容量。
根據Moon的説法,政府將在2025年前投資9.2萬億韓元用於多個可再生能源項目,包括風電場和家庭太陽能補貼。他補充説,未來五年還將花費13.1萬億韓元用於移動項目,包括113萬輛電動車,如出租車、公交車和卡車。
亞洲國家也因在應對煤電擴散方面做得太少而受到批評。韓國電力公司,這家國有公用事業公司,被投資者指責決定資助印尼的一座煤電廠。上週,日本因在對其出口政策進行高調審查後,被批評仍然對投資海外煤電廠持開放態度。