供應鏈最新動態：加納在西非汽車競爭中領先 - 彭博社

在尼日利亞拉各斯的一個儲存區，準備出售的汽車。

攝影師：喬治·奧索迪西非，約有3.8億人口，是全球汽車製造商希望在一個目前幾乎沒有存在的地區增加製造能力的最後邊疆。

雖然尼日利亞的本地組裝商，幾乎佔據該地區一半人口的家園，與大眾汽車等公司合作在該國製造汽車，但總統穆罕默杜·布哈里去年拒絕了一項將給予汽車製造商10年免税期的法案，打擊了他們在當地擴展製造能力的努力。現在，像加納這樣的較小鄰國正在迎頭趕上。

該國去年批准了自己的汽車政策，向汽車製造商提供税收優惠，並承諾限制二手車，這些車佔該國汽車進口的70%，而該國幾乎沒有本地製造。幾個月內，議會禁止進口超過10年的汽車，以吸引大眾、日產、豐田和雷諾等公司。

8月3日，加納成為非洲大陸上第五個組裝大眾汽車的地點，儘管在初始階段，大部分工作將由該德國汽車製造商在這個3000萬人口國家的主要經銷商的本地合作伙伴完成。

大眾汽車通過視頻會議為位於阿克拉的環球汽車有限公司的組裝廠員工提供培訓，因為疫情迫使邊界關閉。但新冠疫情只加劇了消費者面臨的另一個障礙：可負擔性。

人們開始接受二手車，為最常見的品牌起了綽號，因為新車太貴，汽車融資稀缺。根據加納汽車經銷商協會的數據，在加納，銀行融資的汽車不到5%。在這一問題得到解決之前，汽車政策的成功將仍然存在疑問。

—Yinka Ibukun在阿克拉

已繪製的領土

隨着新冠疫情繼續對供應鏈造成破壞，倫敦希思羅機場的貨運量在七月份保持低迷，數據中心顯示。貨運量下降32%也與希思羅通常的航線網絡有三分之五被停飛有關：大量貨物通常在商業飛機的貨艙中運輸，而增加貨運飛機對大多數航線來説並不是一個選項，因為沒有足夠的需求來填滿一架飛機。

今天的必讀

• 反擊 | 中國表示將對11名美國人實施制裁，以報復美國採取的類似措施，但名單中不包括特朗普政府的任何成員。與此同時，美國將要求來自香港的進口商品標記為中國製造。
• 撤銷挑釁 | 英國工業警告華盛頓，延長美國關税的痛苦轟炸風險將使兩國達成自由貿易協議的努力受挫，而這正是首相鮑里斯·約翰遜脱歐後經濟戰略的核心。
• 綠色意味着前進 | 一家瑞士公司正在收購廉價太陽能資產，以重新奪回歐洲可再生能源供應鏈中的關鍵環節，擺脱中國的控制。
• 海嘯記憶 | 日本公司對安倍政府推動將其供應鏈大規模帶回日本的努力反應甚微，日經調查顯示。
• 更長的等待 | 即使最樂觀的預測成真，新冠疫苗在11月獲得美國使用批准，大多數美國人也要等到明年春季或夏季才能接種。
• 下一個層次 | 在現代汽車公司與當地生產商達成零排放燃料的供應協議後，氫動力汽車可能很快在澳大利亞最大城市的街道上變得更加普遍。
• 快訊 | 在一個變化的世界中爭奪地位，美國和中國在各種問題上對峙，大多數涉及經濟而非軍事力量。以下是一些重大爭端的概述，其中一些具有顯著的現實後果，而另一些目前主要是象徵性的。

在彭博終端上

• 印度表現 | 彭博經濟學儀表板上關於高頻指標的讀數顯示，需求的疲軟現在開始削弱供應方面的收益。
• 繼續前行 | 北美卡車運輸公司減輕了第二季度因新冠病毒引發的供應鏈嚴重中斷的影響，並應當從比預期更快的合同費率恢復和經濟逐步重啓中獲益，彭博情報表示。
• 使用AHOY功能跟蹤全球商品貿易流。
• 點擊這裏獲取關於供應鏈的自動化故事。
• 查看BNEF以獲取彭博新能源財經對清潔能源、先進運輸、數字產業、創新材料和商品的分析。
• 在終端上點擊VRUS獲取關於新冠病毒的新聞和數據，點擊這裏查看地圖和圖表。

喜歡供應線嗎？

不要只自己保留。 同事和朋友可以 在這裏註冊。我們還發布 權力平衡，這是關於全球政治最新動態的每日簡報。

想要更多： 關注 @economics 在Twitter上，並訂閲 彭博全接入*，以獲取全面的全球新聞報道和兩份深入的每日通訊，《彭博開盤》和《彭博收盤》。*

**我們做得怎麼樣？**我們想聽聽您對這份通訊的看法。讓我們的貿易專員知道。