毛里求斯尋求賠償，因船隻污染海灘 - 彭博社
Kamlesh Bhuckory
人們在毛里求斯東南部的藍灣海洋公園附近撈取泄漏的石油，時間是2020年8月9日。攝影師：達倫·莫雷/法新社通過Getty Images毛里求斯正在尋求對擱淺並泄漏石油的貨船所有者的賠償，這造成了該島國有史以來最嚴重的生態災難。
從MV Wakashio泄漏的約1000噸燃料中，仍有超過一半尚未從海洋和海岸清除。大約1020噸石油已從大船轉移到小油輪，船員們正在努力清除仍然存在的超過1500噸，擁有該船的長崎航運公司在週二表示。
彭博社綠色厄爾尼諾颶風作為1級風暴在百慕大登陸非洲的主權債務超過1萬億美元，聯合國機構表示熱量是否導致樹枝掉落？科學家們不確定致命細菌對美國海灘度假構成日益嚴重的威脅毛里求斯現在面臨廣泛的污染，威脅到依賴海洋生計的社區。該島經濟依賴於湧向其白沙灘的遊客，已經因新冠病毒的影響而受到重創，可能會因泄漏而進一步受到影響。
總理普拉文德·庫馬爾·朱格納特在向國會發表的聲明中表示：“政府將確保MV Wakashio的保險公司對國家及任何其他受災實體或個人進行賠償。”
向北移動
這艘船於7月25日在毛里求斯東南海岸撞上了礁石，幾乎兩週後開始漏油。根據朱格納斯的説法，毛里求斯無法立即干預，因為海況惡劣且缺乏資源。
根據聯合國人道主義機構OCHA的説法，預計油污染將沿海向北移動，可能會影響大港、班布斯維裏厄和弗拉克地區。8月9日的強流正在將油污推向克里奧爾河。
這艘長300米的船由三井OSK航運公司租用，正從中國駛往巴西，載有3894噸低硫燃料、207噸柴油和90噸潤滑油。這艘設計用於運輸鐵礦石等貨物的散貨船目前位於一個瀉湖外，彭博社的數據表明。
根據長崎的説法，船體內部的裂縫已經擴大。“由於這艘船無法自行航行，已經在拖船與Wakashio之間建立了拖曳連接”，以防止其漂流。
成千上萬的毛里求斯人被看到戴着口罩製作圍欄，而其他人則排隊搬運和部署障礙物，以試圖防止油污進一步擴散。
海洋資源部的航運主任阿蘭·多納特通過電話表示，船員們可能會在週三完成從船隻中抽取剩餘油料的工作。
國際海事組織週二表示，它派遣的油污專家尚未出發，等待遵守毛里求斯的COVID-19限制。長崎表示，其兩名工作人員已獲准前往現場。
早些時候，該國的立法者批評政府花費太長時間開始從船隻上移除燃料，並質疑為什麼它一開始就靠得如此近海岸。
“毛里求斯沒有這樣的專業知識和所需資源，”Jugnauth對立法者説。“政府已經盡力防止在惡劣天氣條件下，面對非常洶湧的海浪，情況惡化。”