歐盟氣候專員表示現在是大型綠色債券發行的時機 - 彭博社
Maria Tadeo, Ewa Krukowska, Nikos Chrysoloras
力拓在西澳大利亞皮爾巴拉地區的古代達裏鐵礦，該地區的氣候預計將變得更加炎熱。
攝影師：卡拉·戈特根斯/彭博社
美國羅德島普羅維登斯的革命風電建設中心的風電機組基礎組件，拍攝於六月。攝影師：亞當·格蘭茲曼/彭博社歐盟的氣候負責人表示，對綠色債券的需求上升為該集團創造了機會，預計將開始出售高達2250億歐元（2660億美元）的證券。
“如果你看到像黑石這樣的組織在向綠色經濟進行如此巨大的轉變，如果你看到他們都在等待我們推出綠色債券，因為他們想參與其中——我相信這是一個行動的時刻，”歐盟委員會執行副主席弗朗斯·蒂梅爾曼斯在週四接受彭博電視採訪時表示。
彭博社綠色日本在九州震動一週後結束大地震警報意大利和巴爾幹地區因熱浪警報，希臘準備應對火災奧斯特德因康涅狄格州風電延誤遭受5億美元損失創紀錄的高温考驗卡夫亨氏為其番茄醬氣候防護所做的努力他的評論是在委員會 準備提供 綠色債券作為其疫情恢復基金的一部分，這將是債務市場的一個重要時刻。預計的金額幾乎相當於去年全球銷售的所有綠色證券，這可能使其成為最大的發行者，依據彭博社彙編的數據。
“如果我們能作為一個委員會證明我們能夠處理這個問題，能夠進入市場，市場會對我們所做的事情作出反應，這可以導致真正成功的投資，我認為這將會起飛，”蒂默曼斯説。
委員會將出售的綠色債券將由所有歐盟政府共同支持，這將標誌着歐洲統一進程中的一個關鍵步驟。所得款項將用於幫助歐盟減少並最終消除其碳排放，使歐洲成為全球首個氣候中立的大陸。
蒂默曼斯在委員會提議到2030年將歐盟的碳排放量比1990年水平減少55%後發表了講話。歐盟成員國目前達成的目標是減少40%，該集團正朝着這一目標穩步前進。
這一新的、更具雄心的目標需經歐盟27個國家政府和該集團的議會批准。如果獲得批准，將使歐盟朝着2050年實現淨零排放的目標邁進。
航空需求
實現這一目標將需要對歐洲經濟進行徹底改革，包括對汽車實施更嚴格的排放上限，以及每年投資3500億歐元用於能源生產和基礎設施。這也意味着航空公司等排放者將面臨更高的成本。
當被問及航空業時，蒂默曼斯表示：“我們不能回到以前的情況。他們也需要承擔減少排放的責任。”
蒂默曼斯説，受損的航空業必須尋找替代燃料和飛機。“我們需要停止在歐洲的短途航班，”他補充道。
在接下來的九個月裏，委員會將提出對現有歐盟立法的詳細修正案，該立法在整個歐盟範圍內具有約束力，以迫使各行業和部門適應新的氣候目標。歐盟各國政府還同意了一項1.8萬億歐元的共同融資復甦預算，其中三分之一將用於氣候行動。
在澳大利亞偏遠的內陸地區，蜿蜒穿過紅褐色的廣袤土地，巨大的長達一英里的火車運輸着鐵礦石——這個國家最 有價值的出口——穿越一個日益脆弱於多變天氣的關鍵礦區，那裏温度已達到南半球的 紀錄 50.7攝氏度（123華氏度）。
該國最近夏季的熱浪在皮爾巴拉地區創造了新的極端氣温，面積大約相當於西班牙。這對超過60,000名的勞動力構成了挑戰，他們中的許多人在數十個露天礦坑、加工廠、鐵路和港口的網絡中進行户外作業。礦工們表示，條件往往就像走進一個烤箱。
彭博社綠色日本在九州震動一週後結束超級地震警報意大利和巴爾幹地區因希臘準備應對火災而發佈高温警報奧斯特德因康涅狄格州風電延誤遭受5億美元損失創紀錄的高温正在考驗卡夫亨氏使其番茄醬適應氣候變化的努力在12月30日，熱浪使馬布爾巴的氣温達到了49.3攝氏度——與澳大利亞氣象局122年來的觀察記錄中該沙漠小鎮的最高氣温相等——那天，附近的一條鐵礦石鐵路因壓力而彎曲，導致Fortescue Ltd.的火車脱軌，散落了礦車。雖然機組人員沒有受傷，但出口商的鐵路被中斷了四天。
皮爾巴拉的金屬和天然氣生產商以及該地區的社區，包括擁有至少40,000年曆史的土著澳大利亞人，長期以來一直在管理天氣風險，面對威脅西北海岸的熱帶氣旋、定期的森林大火和突發洪水。
為應對氣候變化帶來的威脅而做好準備，對於保護一個已經繁榮了幾十年的鐵礦石行業至關重要，該行業通過向中國及亞洲各地的鋼鐵廠供應鋼鐵製造材料，支撐了澳大利亞的經濟，2023年6月30日結束的財年該貿易的出口收入約為1380億澳元（910億美元）。出口收入。
位於皮爾巴拉的力拓公司Gudai-Darri鐵礦現場的固定設施。攝影師：Carla Gottgens/Bloomberg“這可能是一個無情的環境，”力拓集團皮爾巴拉礦區的董事總經理Matthew Holcz説。“當我們在各種不同的情景下看待全球變暖——就碳排放而言——那些極端温度的時期可能會更加延長。”
總部位於倫敦的力拓預測，在一個悲觀的全球排放情景下，其位於珀斯東北約1095公里（680英里）的Gudai-Darri運營將看到超過40攝氏度的天數到中世紀時將翻倍至每年80天，並加劇員工健康以及電力來源和電力基礎設施可靠性方面的擔憂。
炎熱天氣預計將增加
在不同氣候情景下，馬布爾巴的年均炎熱天氣天數預計將上升。
來源：西澳大利亞州政府
注意：預測使用代表性濃度路徑來顯示穩定排放情景（RCP4.5）和高排放情景（RCP8.5）的影響
全球最有價值的礦業公司BHP集團有限公司，預測在東皮爾巴拉，超過40攝氏度的天數在2070年代可能會從目前的約54天上升到每年124天。對140多件設備可能受到的影響的審查發現，這一結果將對包括傳輸電纜和路面在內的物品提出新的挑戰。
雖然這些評估展望數十年後的未來，但潛在影響現在對那些在礦區投資數十億美元的商品生產商是相關的，這些礦區通常計劃運營40年或更長時間。澳大利亞最大的鐵礦石供應商，包括力拓、BHP和福特斯庫，在過去十年中在新的皮爾巴拉項目上花費了約160億美元。
根據彭博社編制的氣候變化對物理資產暴露的數據，到本世紀中葉，BHP全球資產中面臨熱浪風險的比例將從2030年的約四分之三上升至96%。同一時期，力拓的風險暴露將從79%上升至88%，數據顯示。
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温度已經對大型礦業公司產生了影響，不僅在澳大利亞的酷熱礦坑中，還在其他擁有貴金屬資源的乾旱地區，如智利的阿塔卡馬沙漠。BHP公司表示，約2%的報告職業病涉及熱應激。在行業中的一些孤立案例中，這個問題導致了死亡。
一名工人在福特斯丘的聖誕溪礦場指揮運輸卡車。攝影師：Carla Gottgens/Bloomberg“每當你走出門時，就像一堵熱牆，”澳大利亞工人聯合會的國家礦業組織者Shane Roulstone説，他在過去十年中曾在皮爾布拉的多個現場工作。“當你那麼熱和疲憊時，錯誤就會發生，工人面臨風險。”
一名49歲的里約熱內盧勘探現場技術員在2017年10月去世，當時他在皮爾布拉尋找新的鑽探地點時倒下，西澳大利亞州能源、礦業、工業監管和安全部表示。這名男子和兩名同事被要求每天步行超過16公里，氣温可能超過37攝氏度，並且沒有意識到他們需要進行熱應激評估。
里約因該事件在2021年被罰款80,000澳元，原因是未能確保員工安全。礦業公司當時已制定熱應激政策，並繼續完善其應對極端温度的措施。里約在2月份發佈的年度報告中表示，進行高熱風險任務的員工每天都會監測疾病跡象，而那些暴露在某些高温環境中的員工在開始工作之前會經歷一段適應期。
鐵礦石領導者
澳大利亞的皮爾巴拉是世界上用於鋼鐵生產的主要鐵礦石生產地
來源：澳大利亞地球科學
注意：位置顯示主要鐵礦石作業
根據里約的霍爾茨，在皮爾巴拉礦區，工作區域附近有涼爽區域和流程，以確保員工有足夠的水分和額外的休息。“我們還安排更多體力勞動在晚上進行，或者確保我們可以在我們的車間做更多工作，如果沒有空調，至少會有風扇並且不在陽光直射下，”他説。
福特斯丘公司表示，已在其760公里的鐵路上安裝了温度傳感器，並正在評估監測工人水分的技術，如唾液測試。
一列火車在皮爾巴拉的卡拉薩附近運輸鐵礦石。攝影師：卡拉·戈特根斯/彭博社即使面臨這些挑戰，採礦行業仍在一些最易受熱影響的地區繼續擴展。2022年1月，皮爾巴拉沿海的昂斯洛錄得南半球有史以來最高氣温，與1960年南澳大利亞的烏德納達塔相匹配。
在5月，礦產資源有限公司在昂斯洛郊區開始出口一座新的鐵礦石礦。該地點預計將運營至少30年。
奧斯特德公司因美國的一座海上風電場和瑞典一座取消的綠色氫氣工廠而計提超過5億美元的減值。
這一舉措表明首席執行官馬茲·尼珀的扭轉計劃仍需時間才能見效。總的來説，該公司在第二季度遭受了39億丹麥克朗（5.8億美元）的損失，其中包括來自康涅狄格州和羅德島的革命風電項目的延誤。
傑富瑞金融集團的分析師，包括艾哈邁德·法爾曼，表示他們預計減值將掩蓋其餘的財報。股價在哥本哈根下跌了多達9.3%，創下自11月以來的最大跌幅。
彭博社綠色日本在九州震動一週後結束大地震警報意大利和巴爾幹地區因希臘面臨火災而發佈高温警報創紀錄的高温正在考驗卡夫亨氏使其番茄醬適應氣候變化的努力強颱風將擾亂日本的航班和火車服務該公司是全球最大的可再生能源開發商之一，主要專注於海上風電。其項目對幫助歐盟實現氣候目標至關重要。該公司在1990年代開發了丹麥第一座海上風電場。
對投資者來説，積極的一面是，奧斯特德確認其全年利潤預計在230億丹麥克朗（34億美元）到260億丹麥克朗之間，排除新的合作協議和取消費用。這表明公司的核心業務足夠強大，能夠應對在風電行業中已變得司空見慣的負面意外。
在2023年創紀錄的虧損後，Nipper在2月份公佈了一項計劃，該計劃暫停了公司的股息，降低了可再生能源發電的增長目標，並裁減多達800個職位。
美國風電項目的陸上變電站建設出現延遲，這將導致該項目推遲一年上線，至2026年。
瑞典的綠色氫氣項目被稱為FlagshipONE，原本有望成為有史以來最大的綠色航運燃料項目，當Orsted在2022年底做出最終投資決定時。但該公司一直無法找到該1.75億美元設施的產品買家。