到2030年禁止燃油車將實現英國氣候目標 - 彭博社

攝影師：安東尼·德夫林/彭博社英國政府必須將對最污染汽車銷售的禁令提前十年，如果它想要接近其氣候變化目標，新的分析顯示。

英國政府正在考慮加強對內燃機汽車的禁令，以推動電動車的銷售。這一舉措不僅會減少污染，還會創造一個吸引製造商和新工作的市場。

它正在諮詢將當前2040年對汽油和柴油汽車銷售的禁令提前到2035年，或者如果可行則更早。週五發佈的研究由綠色和平和綠色聯盟表示，2030年的禁令將在2028-2032年間減少9000萬噸二氧化碳當量——這大約是2019年英國所有排放的四分之一。

彭博社綠色健康？醫生表示極端高温仍可能威脅你的生命大腸桿菌、腹瀉和死魚：歐洲的河流存在污水問題中歐之間的電動車戰爭仍可避免日本將在九州震動一週後結束大地震警報研究表明，只有2030年的禁令，包括插電式混合動力車，才能使英國走上實現到本世紀中葉達到淨零排放目標的軌道。

政府根據五年碳預算來衡量其氣候變化目標的進展，這些預算對排放設定了越來越嚴格的上限，直到2050年。雖然它有望達到其第三個碳預算，但需要找到更多的二氧化碳節省，以滿足其第四和第五個預算。第六個碳預算將在12月設定，將更加嚴格，因為它將首次考慮2019年設定的淨零排放目標。

報告稱，英國需要再減少7700萬噸二氧化碳，以滿足其覆蓋2028-2032年期間的第五個碳預算。但很可能需要更深層次的削減，以實現淨零目標。

研究人員發現，2035年禁止所有新燃氣、柴油和混合動力汽車和貨車的較不雄心勃勃的選項將導致政府未能實現其碳目標73%，而2032年禁止同類車輛將導致目標未能實現18%。

“這又是2030年對新污染車輛全面禁令的最佳選擇的有力證據，”綠色和平組織英國首席科學家道格·帕爾説。

週四，反對派工黨也敦促政府在明年英國主辦的全球氣候變化會議之前選擇2030年禁令。

首相鮑里斯·約翰遜週三表示，他將在接下來的幾周內闡明實現英國2050年淨零目標的計劃。減少交通污染預計將發揮重要作用，因為它佔該國温室氣體排放的三分之一以上，是所有行業中最大的。

英國主要汽車工業倡導組織表示，2030年對其成員來説太早。

“如此具有挑戰性的時間表對行業轉型來説是不夠的，這將威脅到數千家企業的生存，並削弱今天低排放技術的銷售，”汽車製造商和貿易商協會首席執行官邁克·霍斯説。