鮑里斯·約翰遜的風能計劃需要行業提供580億美元 - 彭博社
Will Mathis
攝影師：克里斯·拉特克利夫/彭博社
美國地質調查局（USGS）發佈的8月8日日本南部海岸地震的震動圖。來源：美國地質調查局註冊接收**《綠色日報》每日通訊，並關注我們 @climate。
鮑里斯·約翰遜計劃將英國海上風電產業的規模擴大四倍，這將需要580億美元的投資，並仔細管理在世界最惡劣水域中的複雜建設過程。
首相的目標是到2030年使渦輪機的發電能力達到40吉瓦，而現在的發電能力超過10吉瓦。這將加速國家擺脱化石燃料的轉型，並幫助其實現到本世紀中葉消除碳污染的目標。
彭博社綠色預測氣候災難發生地點的風險業務巨大的火災在雅典郊區燃燒，熱浪席捲歐洲瑞典考慮借款285億美元資助核能德克薩斯州檢察長對CenterPoint展開調查困難在於同時管理如此多的大型基礎設施項目。如今的渦輪機巨大，葉片的長度與大型噴氣式飛機的翼展相當。它們需要配備巨型起重機的高度專業化船隻進行安裝，開發商之間競爭僱用能夠完成這項工作的少數船隻。建設所有這些設施所需的資金將需要穩定的政府政策，以確保像奧斯特德（Orsted A/S）和維斯塔斯風能系統（Vestas Wind Systems A/S）這樣的公司無論政治變化如何都能獲得報酬。
“這很難，但這是可能的，”彭博新能源財經的離岸風能分析師湯姆·哈里斯説。
更多離岸
英國海岸的風能裝置激增。
彭博新能源財經
約翰遜在他對執政保守黨年度會議的講話中設定的目標，也將保持英國在離岸風能方面相對於丹麥和德國的領先地位。政府希望強調這一立場，因為英國正在與歐盟分離，並準備明年在格拉斯哥主辦聯合國氣候會議。
約翰遜的言論相當於一種政治意圖的聲明，向行業保證，電網供電的政策將傾向於可再生能源，尤其是離岸風能。僅僅七年前，約翰遜對風能持懷疑態度，更傾向於核能。自那時以來，核電廠的價格飆升，而離岸渦輪機的成本大幅下降。這迫使政府重新思考，越來越傾向於將風能作為清潔能源的主要來源。
價格暴跌
英國政府拍賣中的離岸風能價格迅速下降
來源：gov.uk
價格以2012年英鎊計算，未調整通貨膨脹
對風能開發商來説，保證是至關重要的。與石油公司不同，石油公司在探測油藏後再擔心如何銷售，而風能開發商通常在確定合同並設定電力價格後才做出投資決策。
僅靠言辭並不能保證如此大規模的建設項目按時交付。根據彭博新能源財經的數據，供應40千兆瓦電力所需的渦輪機可能覆蓋近9,500平方公里的海域，約為大倫敦地區的六倍。
英國正在日益競爭建設海上風電場所需的資源。隨着行業向新市場擴展，這些專用船隻和足夠大以提升巨型渦輪機的起重機的有限船隊變得捉襟見肘。一個項目的延誤或一場風暴導致從一個項目到下一個項目的航行延誤，可能會造成連鎖反應的延誤。
| 英國已經擁有： |
|---|
| * 近10.4吉瓦的海上風電渦輪機在運行 * 幾乎5吉瓦的額外容量已獲得融資 * 約23.6吉瓦的項目在規劃階段 |
還有電網的問題。常規發電廠相對靠近英格蘭南部的人口中心建設。東海岸和蘇格蘭的風電場則遠得多，需要數百萬的新增支出以改善網絡。
“沿海電網的容量不足以支持如此多的風能容量，”諮詢公司DNV GL的海上風電業務經理西蒙·考克斯表示。“需要進行重大投資。”
電網也可能導致項目按時完成的問題。為了將電力輸送到陸地，海上開發商必須挖掘海岸線以安裝電纜和其他基礎設施與電網連接。英格蘭沿海社區的居民開始抱怨所有的干擾。來自漁業和環保組織的這些問題可能會延遲許可流程，導致項目在2030年目標之後才能完成。
英國的網絡運營商國家電網公司目前正在諮詢一項計劃，旨在將風電場連接起來，以減少該行業對鄉村的影響。這可能在未來幾十年節省數十億美元，但可能不會在本十年內建成的項目中實施。英國監管機構Ofgem提議在未來五年內花費30億英鎊升級電網，以納入更多可再生能源。
綠色就業
約翰遜不僅希望增加電力容量，還希望創造就業機會。根據行業組織可再生能源英國，海上風電目前僱傭約11,000人。預計到2030年，這一數字將增加到27,000個全職崗位。
儘管英國在海上風電容量方面處於領先地位，但在海上風電渦輪機組件的製造方面仍落後於西班牙、丹麥和德國。渦輪機的巨大鋼基礎和平台被稱為外套，主要在國外的大型港口製造。
“目前我們可以製造葉片，可以製造電纜，可以進行一些鋼鐵加工，但我們不能做太多其他的事情，”能源諮詢公司K2 Management歐洲、中東和非洲地區的區域總監加里·比爾斯説。“我們將成為全球領先的行業，但內部能力非常有限。”
日本九州南部海岸發生的地震促使政府首次發出來自沿海地區海底溝槽的超級地震警告。
首相岸田文雄因警告取消了原定的中亞之行。高速列車以降低速度運行，國家廣播公司NHK正在播放警示圖形，一些與半導體相關的工廠暫時停止生產。受影響地區的一些海灘暫時關閉，根據當地報道。
首次超級地震警告
在8月8日的震動後，日本發出了一個警報，稱長期以來擔心的災難可能臨近
來源：OSHA
在被稱為南海槽的地方，超級地震可能超過2011年3月地震和海嘯造成的損害，該事件摧毀了本州北部海岸。該區域，菲律賓海板塊在歐亞大陸板塊下方俯衝，經歷着每100到150年發生一次的重大震動。
彭博社綠色預測氣候災難將襲擊何處的風險業務巨大的火災在雅典郊區燃燒，熱浪席捲歐洲瑞典考慮借款285億美元以資助核能德克薩斯州檢察長對CenterPoint展開調查，涉及Beryl針對地震風險增加的預警系統，於2019年實施，當發生6.8級或更大地震時，或檢測到板塊異常移動時，系統會啓動。根據當時地震的規模，相關部門可以發佈不同級別的警告，在某些情況下，警告人們在高海嘯風險區域撤離，時間可長達一週。
觀看：日本發佈超級地震警告。來源：彭博社“這是建議大家為可能持續發生重大地震做好準備，”岸田在長崎告訴記者，他正在參加第79屆原子彈轟炸紀念儀式。“這不是提前撤離的警告，也不是在某個特定時間內會發生地震的通知，但這是第一次，所以我認為民眾會感到非常不安。”
他發言後幾個小時，神奈川縣發生了5.3級地震，震動了鄰近的東京的建築。NHK表示沒有海嘯威脅。
有報道稱，週四在九州海岸發生的7.1級地震造成了幾起傷亡和有限的損害。該島是 索尼集團公司的半導體工廠所在地。台灣半導體制造公司在那開設了一家工廠，並計劃在今年晚些時候開設第二家工廠，並考慮開設第三家。
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NHK中斷了奧運會的報道，報告了地震及隨後的超級地震警告，並在週五繼續發佈公告。2019年，政府小組的分析估計，在南海海槽地震的最壞情況下，可能會造成超過 230,000人死亡。
大地震在過去常常跟隨較小的震動。前震在2011年9級地震發生前兩天開始，這是日本記錄到的最強地震。震動和隨之而來的海嘯造成近20,000人死亡，並引發福島核設施的熔燬和輻射泄漏。
2011年3月11日日本氣仙沼發生地震後，海嘯將船隻衝上陸地。攝影師：大住智宏/彭博社你的城市準備好應對災難性地震了嗎？：快速瞭解
中央日本鐵路公司 表示其子彈頭列車在東京和日本西部之間的運行速度減慢，直到警報解除。日本的監管機構表示，已向全國所有核電站發出警報以採取預防措施。電子元件製造商京瓷公司表示，鹿兒島的一家工廠有一些設備受損。
在日本氣象廳週四發佈警告後，地方政府和公司正在採取應對措施。股市當天小幅上漲，日元對美元匯率保持在約147日元左右。
芯片製造商羅姆公司在九州的宮崎縣暫時停止了運營，並表示根據發言人的説法，安全檢查正在進行中。三光公司，一家制造芯片所需硅晶圓的公司，已根據一位代表的説法，停止了在宮崎的工廠運營。
國際災害科學研究所的教授丸谷宏明表示，公司可能會藉此機會重新審視他們的業務連續性計劃，或進行災害演練。
“NHK一直在報道這一事件，因此他們可能會採取行動，”丸谷説。
Suntory Holdings Ltd.、鈴木汽車公司及其他公司表示，他們正在進行檢查，並對任何進一步的發展保持警惕。
地區公用事業九州電力公司表示，他們已成立一個工作組，以組織與其發電廠的溝通。該公司的發言人表示，其核電設施——位於佐賀縣的玄海核電站和位於鹿兒島縣的仙台核電站——在設計時考慮了南海海槽地震。
中部電力公司，一家覆蓋日本中部的公用事業公司，表示他們已建立一個網絡，以加強總部與分支機構之間的溝通，發言人説。