氫氣雙層巴士抵達歐洲頂級石油城市 - 彭博社

賴特巴斯氫氣公交車在生產線上世界上第一批雙層氫氣公交車將於週三抵達蘇格蘭的阿伯丁，這座城市以一些世界頂級石油公司的基地而聞名。

這15輛公交車由賴特巴斯有限公司製造，該公司是一家北愛爾蘭公司，由JC Bamford Excavators Ltd.董事長安東尼·班福德的兒子喬·班福德收購。這些交付將使阿伯丁擁有世界上最大的氫氣公交車車隊之一。

英國希望在氫氣產業中處於前沿，政府表示將於明年概述其戰略，並提出一個計劃以創建氫氣運輸中心。這種燃料被視為減少從工業到交通和家庭供暖等各方面有害排放的關鍵。

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氫氣在公共交通方面已經取得了進展。上週，第一列氫動力火車在英國進行了試運行。它們可能在2022年開始載客。公交車今天已經準備就緒，運營成本將會降低，巴姆福德表示，他在這個行業已經工作了15年。

“我們可以以相同的成本加油，運行成本幾乎與柴油公交車相同，但資本成本是其兩倍，”巴姆福德在一次採訪中説。“通過一定的規模，我們可以將成本降低到相同水平。”

他已向政府申請5億英鎊（6.49億美元）的資金，以支持他在2024年前建造3000輛氫氣公交車。這仍然不到英國當前公交車隊的10%。Wrightbus即將完成20輛雙層氫氣公交車的訂單，並將在明年初在倫敦交付。

一名機械師正在維修Wrightbus氫氣車輛

Wrightbus還製造電動公交車，但由於充電和續航焦慮的問題，巴姆福德支持氫氣，因為它的加油方式類似於汽油泵。

“在零排放方面，最難改變的就是人類行為，”他説。“我們是習慣的生物，所以如果你能做一些模仿我們今天使用交通工具的方式，我認為你會獲得大規模的採用。”

準備為公交車加油的氫氣罐

班福德的另一家公司，Ryse Hydrogen Plc，專注於為燃料創建一個網絡。該公司利用風電場的電力生產氫氣，安裝和運營儲存、運輸網絡和加註設備。倫敦將是他從2021年開始的第一個供應客户。

班福德正在尋求建立一個5億美元的基金，投資於創建整個氣體供應鏈。他將投入一些家庭資金，但他希望找到一個曾經營私募股權能源基金的人來與他合作籌集資金。

“一旦人們開始弄清楚如何為這些設備融資，這些東西就會變得對金融界非常有趣，”他説。“每個人都知道這將是一個大市場。問題是你如何進入這個市場。”

阿伯丁的綠色公交車將在投入服務前進行幾周的道路測試，預計月底開始運營。