供應鏈最新消息:卡車封鎖讓英國提前體驗了脱歐 - 彭博社
Lizzy Burden
英國最大的港口停止了所有前往歐洲的交通
攝影師:克里斯·拉特克利夫/彭博社在發現了一種新的冠狀病毒變種後,法國暫停了從英國進入的所有旅行,包括貨運,這讓英國的食品供應在聖誕節前幾天面臨重大幹擾。
多佛周圍的道路一直擁堵,多佛是英國人和卡車最繁忙的港口,因為購物者擔心年底沒有英國-歐盟貿易協議,即使有協議也可能出現擁堵。
蘇格蘭食品和飲料行業協會首席執行官詹姆斯·威瑟斯稱之為“聖誕節前的噩夢”,特別是對於新鮮食品運輸商,比如前往節日餐桌的活貝類食材。
儘管歐洲卡車司機仍被允許進入多佛,但英國食品和飲料聯合會首席執行官伊恩·賴特警告説,如果他們真的擔心被困在這裏,他們“將不願意來這裏旅行”。
英國供應鏈各領域擁有1.8萬家企業會員的物流英國總經理亞歷克斯·維奇建議政府可能不得不“在肯特建立世界上最大的快速檢測設施”以恢復信心。
包括DB Schenker和DSV Panalpina在內的物流公司已經開始包機,以確保英國工廠有足夠的零部件,並避免因脱歐而導致的道路和海運交通擁堵。
英國超市連鎖店Sainsbury表示正在考慮使用空運運輸來運送來自歐洲的產品。如果情況不改變,Sainsbury表示可能會在未來幾天開始出現一些水果和蔬菜的供應短缺。
運輸大臣Grant Shapps試圖淡化形勢的緊急性,他告訴Sky News:“我們顯然不希望這些聯繫關閉太久,但它們關閉和受到干擾並不罕見。”
這一混亂導致貨幣市場預期英國央行將於明年11月進行一次降息,而週五的預期是在2022年3月進行降息。
然而,野村證券的經濟學家George Buckley表示:“如果意圖是在我們實際上無法將貨物運入國家時增加消費支出,降息並不是正確的政策回應。需求是存在的;這是一個供應問題。”
—Lizzy Burden在倫敦
圖表領域
儘管有關中國與美國及其盟國之間經濟脱鈎的討論,外國公司仍在向亞洲國家投入資金。冠狀病毒大流行和貿易緊張局勢突顯了對中國過度依賴的風險,促使一些國家考慮多樣化供應鏈,可能對投資產生連鎖影響。然而,中國最新的官方數據顯示這種情況並未發生。新的外國投資有望在2020年再次創下紀錄,截至11月底已達到去年總額的94%。
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在彭博終端上
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- 高科技 | 英國庫存積壓和重新啓動受到新冠疫情影響的供應鏈,使11月港口卡車數量同比增加了24%,這些交通擁堵可能會持續下去。
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