《星期日戰略家:滑雪業既是疫情贏家又是輸家》- 彭博社
Kyle Stock
人們在11月滑雪和滑雪板下山。
攝影師:邁克爾·西亞格洛/蓋蒂圖片社 北美自3月份全面關閉以來,滑雪度假村的首席執行官一直在低調。然而,冬季卻超出了預期。
本月初,一場大雪風暴席捲新英格蘭,因為疫情引發的人羣湧入度假村,包括佛蒙特州的許多度假村,外州的滑雪者被要求至少在搭乘纜車前隔離一週。對於價值80億美元的美國滑雪業來説,這通常會是一個夢想,但卻有可能變成一場噩夢,因為度假村急於開放新的滑雪區域,執行容量限制並遵守嚴格的州衞生和隔離指南。滑雪狂熱從未如此令人擔憂。
暴風雪引發的人羣並不令人驚訝。在與餐館和健身房相比,滑雪似乎在許多人的計算中遠離了COVID兼容活動的範圍。擁有34座美國山脈的維爾度假村公司本季度的季票銷售比去年同期增加了20%。
維爾度假村公司首席執行官羅布·卡茨在12月10日的電話會議上表示:“從個人的經驗來看,我認為有很多人對能夠在户外很高興。這對他們、家人和朋友來説是一個絕佳的機會。”
也許有些人在一起有點太多了,但我們會看到的。
擁有15個度假村並與其他29個度假村合作的阿特拉山脈公司並不公開季票數據,但首席執行官拉斯蒂·格雷戈裏表示,今年夏天和秋天的銷售數據令人震驚。他幾天前告訴我説:“去年我們的表現已經遠超預期,而今年的需求更加強勁。這實在是對人類樂觀主義的一個很好的證明。”
簡而言之,滑雪是少數既是疫情贏家又是輸家的行業之一。需求從未如此強勁;供應卻是問題所在。幾乎所有的度假勝地都限制了容量,以避免山上過於擁擠。纜車隊伍間隔拉長,座位上空無一人;團體不再被允許混合,單人或成對獨自乘坐。
這種謹慎的遺產導致現在上纜車與登機飛機非常相似:季票持有者首先上山,擁有較低聲望的通行證持有者——比如通過山區合作伙伴關係獲得的——排在滑雪位的下一位,前提是還有空位。在隊伍的最後面是那些剛剛走上來試圖當天購買票的可憐傢伙。在本季最繁忙的這一週,很多人將被拒之門外——被迫整天滑雪後的歡樂時光,或者更準確地説是滑雪前的時光。
對於度假勝地的高管們來説,情況可能再沒有更加緊張了。面臨本季的鉅額損失——或者最好也只是平平無奇——他們正在挑戰經濟規律。如果他們簡單地提高價格以平衡供需,也許永遠不會再看到一羣滑雪者。在某種程度上,他們正在這個冬天承受損失,以贏得明年更多的業務。
“我們必須在短期內做得足夠好,才能走向長期,所以我們必須小心謹慎,”格雷戈裏説道。“但我們不想與疫情對抗。”
主要的是,阿特拉和維爾,這兩家共同主導美國滑雪業的公司,只是想繼續銷售季票。在板上滑下山通常是獨特而輝煌的體驗,但也總是昂貴且不舒適。最好將其視為一種習慣,一種生活方式,借用一個陳詞濫調。以不太高昂的價格提供的季票,是由私募股權大佬和狂熱的滑雪愛好者共同構想出來的產品,它可以保護滑雪公司免受經濟和氣象條件的波動。它提供了一大筆夏季現金,並在任何雪花飄落之前基本上鎖定了一部分冬季收入。當然,如果人們不每年續訂,他們可能永遠不會再回到雪山。
“這有點像我們與度假勝地合作的關鍵,”格雷戈裏解釋道。“我們把它看作不僅僅是一個產品,而是一個會員資格。”
這就是為什麼阿特拉和維爾大幅放寬了通行政策,給他們的顧客更多時間來決定,推遲價格上漲,並推出自由的取消和延期政策。儘管維爾售出了更多的通行證,但通行證收入保持不變,因為它提供了各種折扣和優惠。
“廣義上説,我可以説我們對我們目前所處的環境感到非常滿意,”卡茨本月早些時候告訴分析師們。
儘管滑雪可能是一種神秘的行業,但全世界的公司都在進行類似的計算。我們可以為長期利益犧牲多少短期利潤?忠誠度和價格之間的關係有多彈性,或者説便利性呢?生存於這片病毒荒原是目標,但一家公司究竟如何做到這一點可能會在以後付出代價。
美國滑雪勝地協會估計,美國的度假勝地最終將損失高達50億美元的COVID損失。隨着感染人數的上升,他們面臨關閉或更嚴格的隔離措施的威脅。上週六,安大略省的藍山度假勝地,也就是阿特拉的一家物業,將無限期關閉纜車以遵守省政府的命令。
然而,來自季票的一大筆現金可能會幫助阿特拉和維爾度過難關。隨着後續影響的持續,COVID可能會幫助它們擴大帝國。畢竟,人們顯然想要滑雪,無論他們的家鄉山脈是否健康。
“我希望我們都能度過這個難關,但可能會有一些人無法做到,”格雷戈裏説。“我們當然希望做好準備。”
刊登在彭博商業週刊,2020年12月28日。立即訂閲。### 商業週刊及更多
- 科技年度回顧(圖表)
- 為氣候融資做好準備
- 商務餐飲等救濟法案的受益者
- 蘋果的電動汽車戰略始於電池突破
- 最新的碳抵消項目:內陸地區作物