高德2020開局：地圖行業要科技高度也要用户温度_風聞
王新喜专栏-自由撰稿人-2020-01-02 20:02
在2020年開年，知名文化學者馬未再次在高德地圖上開講風景文化課。這是馬未都繼十一為高德錄製故宮導覽後的二次開講，新年新動作，透露出高德在向科技暖男的路徑上蜕變。
有消息説，馬雲、逍遙子曾半年內三次視察高德，強調不要盈利要專注於服務。在沒有盈利壓力下，意味着高德將會更加專注技術，把用户體驗做到極致。
作為景區導覽產品，高德景區隨身聽在2019年“十一”上線後，目前已覆蓋全國逾1000個景區。看的出高德深耕景區內容服務的決心，問題來了，高德為何要切入景區導覽服務？
景區講解的產品，市面上多如牛毛，但一直以來這些產品始終是是依賴文字介紹的機械化講解，解刻板生硬，缺乏記憶點，也少了生動活潑與有趣的表達。
我覺得高德“景區隨身聽”是對傳統景區導覽體驗的一次重做，它基於導航及位置服務能力，根據用户選擇的導覽語音包，自動匹配播放對應的景點介紹，涉及歷史風雲到國學漫談等。把過去千篇一律的景區介紹，升級成為大師、文化名人的真人真聲內容講解。
人們遊覽景區，相當於有文化導遊隨身講述景點不為人知的另一面，比如在北海公園聽被封侯的大樹的奇聞；在國子監聽蒲松齡集賢門的故事等，它告別過去景點八股文介紹的侷限，變得生動有趣、有料。此外，它在景區內、外也隨時可聽的特性，也能帶給用户更長久的觸動。
古人説：讀萬卷書，走萬里路。高德導覽體驗其實是讓讀書與旅行同時在路上。“看”與“聽”是旅遊體驗的兩個核心，過去人們旅遊是扎堆拍照，走過場之後，對背後歷史文化依然一無所知，聽這一環上的缺失，是旅遊體驗的短板所在。高德地圖其實承接了人們心底的詩意與遠方。
馬未都談北京這座城市説：“北京是一個很有文化感的城市，每一條衚衕、每一座園林、每一處院落，都可能是歷史的見證。”
讓文化名人解讀歷史，讓景區活起來，自然是另一番感受了。對於旅遊景點來説，文化底藴有了新的傳播出口，也是對景區導遊短板的有力補充。
當前高德已經和全國絕大多數4A、5A景區有了合作，並持續在景區的設施數據化、調度智能化方面深耕，實現景區內的動態信息引導，比如實時反饋景區剩餘的車位、排隊時間長短，甚至廁所的動態信息等，它充分解決了景區旅遊的用户剛需，諸多行程痛點也因此悄無聲息的被化解了。
高德景區導覽服務可能會推動一種文旅融合的新趨勢，它既有技術的刻度，也有藝術的温度，在帶動用户旅遊體驗提升之餘，由於旅遊市場的龐大體量，數字化改造也帶來了商業化想象空間，這或將是高德地圖未來的新突破口。
景區導覽已是一場沒有硝煙的戰爭
景區電子導覽服務的競爭者並不少。 過去一年，已出現過AI導遊、口袋導遊、美景聽聽、言途等諸多語音導遊的工具。今年5月， 騰訊地圖也宣佈為119個景區提供導遊導覽服務，上線“遊雲南智慧景區”小程序，遊客可以獲得景點解答，拍照翻譯、同聲傳譯等多種跨語言溝通工具。
此外，百度也推出了相應的功能，比如今年十一前夕百度推出了地圖語音定製產品，用户可以錄製自己的專屬語音包，導航導覽等全場景均可使用。此外，也開發了小度AI導遊、AR導覽、VR全景虛擬遊等功能。
景區導覽已經是一場沒有硝煙的戰役，從各家的對比來看，騰訊更多是嘗試性佈局，它的產品體驗核心更多是凸顯小程序的服務能力，拍照翻譯、同聲傳譯都沒有跳脱出單調與機械化的播報講解。
百度也是依賴智能語音助手的交互，無論是個人定製還是AI語音播報，也難以做到活靈活現的生動表述，沒有突破搜索引擎上標準內容件冰冷解讀的侷限，在人文體驗上依然缺乏一些人性化的呈現。
相對來看，高德地圖上既有馬未都等文化名人，也有深諳當地文化和景區故事的金牌導遊、電台主播、知名聲優、麥撲等專業語音機構來生產優質語音內容。它將千篇一律變為千人千面，摒棄了純粹的AI語音刻板播報，引入更具人文底藴與生動活潑的真人講解，帶來的是更具個性化風格的鮮活體驗。
我們從高德日前發佈的景區隨身聽導覽官計劃可以知道，它計劃投入更多人力，做深度的景區內容服務生態。它其實是對市面上已有產品的升級，將過往走馬觀花的旅行變為一場有深度的沉浸式體驗。
高德的科技温度：從關注出行體驗到關注人文民生
從地圖玩家開始關注景區導覽服務我們發現，高德、百度、騰訊地圖，都已經從導航服務向出行與目的地服務延伸與變化。這背後是用户需求的變化——人們不再滿足於僅將地圖用於出行路線規劃，而是追求更高品質的出行服務，渴望解決更多的生活需求。
高德地圖這幾年的變化令人側目。從2016年開始，聚焦出行的高德地圖活躍用户數反超百度，坐穩第一。
2019國慶高德地圖再創新高，日活用户輕鬆過億，DAU和MAU雙雙穩居地圖行業第一。
2019年8月，高德地圖v10.0版本的升級擺脱了以導航為核心的服務模式，升級為綜合性的國民出行平台——從騎行、打車、公交，地鐵到旅行等進行全面佈局。
比如説，高德地圖接入了北京、深圳等30多個頭部城市的公交數據，提供實時公交信息。並強化了騎行、步行等多種綠色出行導航功能，幫用户實現個性化的精準引導。此外，也首創了聚合打車模式——接入了近40家打車平台，一鍵實現十幾家甚至數十家平台同時叫車，優化出行打車體驗。
此外是針對春運回家、社會救災、城市霧霾、積水等環保、公益、城市積弊等問題以及殘障人士的需求，高德地圖相繼推出了「暖心地圖」、「積水地圖」、「霧霾地圖」、「救災地圖」，以及服務於國內殘障人士羣體的「無障礙地圖」、「色盲地圖」，以及定位於服務貨車司機的「貨車導航」等。
如果總結高德的變化，我們發現高德變得更暖了，更有科技的温度，它越來越多關注人本身的體驗與需求，以技術去推動現實世界的變化，並體現了兩點理念變化：它在有意識的擴展自身業務邊界，展現企業的責任與擔當；其二，從關注出行體驗到關注社會民生與旅遊文化體驗的痛點，將技術落地到普通民眾的需求與痛點之中，讓公眾出行與目的地體驗變得更有人文情懷。
站在科技與人文的路口
從幫助推進社會救災、城市霧霾、積水等環保與城市積弊問題的解決，到景區導覽深化旅行的人文體驗，本質都是通過科技改變民生，這其實就是一種科技人文主義。
喬布斯是“科技與人文”結合的堅定信奉者。在過去大數據算法更方便、更節省人力的時候，蘋果卻選擇人工編輯的方式為用户提供優質的新聞報道、精選歌單、APP推薦，確保更好的內容價值與體驗以及對用户與創作者的尊重。
蘋果現任CEO庫克繼承了喬布斯的理念，多次表示“蘋果公司一直站在科技與人文的交叉口”，並強調蘋果公司的價值觀是：從人性出發，相信科技可以讓世界變得更加美好。其產品也有意識關注人類健康、情感、隱私、環保、甚至殘障人士的需求，這讓蘋果公司成為了一家偉大的公司。
回到高德的產品升級方向，我們似乎看到了相似的理念與影子——它關注偏遠山區、殘障人士、關注霧霾與城市積水，關注公眾出行、打車的便捷性，關注旅遊的人文體驗，賦予了人們更多的人文科技温度。
回到高德地圖的景區導覽——將文化與科技融合，落地成為我們生活中的產品和服務，這種人文精神就是一種機器算法無法取代的温情。
過去地圖行業有許多建立於概念層面的AI技術探討與佈局。但從未來趨勢看，AI技術的競爭，最終還是要落點是否能普惠民眾和經濟。只有通過可複用的技術模式落地與實際應用場景、現實需求結合，才能讓人們明確感受到產品與技術所帶來的價值與意義。
“連接真實世界，讓出行跟美好”是高德的願景。從高德的做法來看，如何與現實結合並解決傳統領域與人們需求相關的實際問題，它的探索或具備一定的啓發意義。讓生活更美好，讓科技更有温度，是人們對互聯網最原始的期待，它也應該是所有科技互聯網產品的信仰與初衷。
作者：王新喜 TMT資深評論人 本文未經許可謝絕轉載 我的微信公眾號：熱點微評（redianweiping）