印度年輕人與共享經濟發生的鉅變_風聞

就像印度阿薩姆邦很多有理想的年輕人一樣，大二學生哈洛伊（Haloi）也為今年的新年夜制定了滿負荷的日程計劃。

這位20歲的小夥子打算去古瓦哈蒂市最受歡迎的露天會場參加新年夜歌舞演出，但是他並沒有出現在由上百把西塔爾琴組成的樂隊方陣裏。

他是舞台上的一名獨唱演員，而且要在當晚斷斷續續演唱好幾首歌曲。隨後，在第二天早上（即2020年1月1日），在周圍的親友們仍宿醉未醒時，哈洛伊要騎着自行車騎車去寒冷的阿薩姆（Assamese）參加他的另一場“演出”——，新角色是Zomato（印度最大外賣平台）上的一名送餐員。

在過去的一年中，一年級新生哈洛伊在開學後的閒時（包括週末）一直在古瓦哈蒂市運送食品，作為一名外賣小哥，他感覺這樣很充實。“當我加入Zomato時，面試官問我未來人生的最終目標是什麼。我説我想成為一個好的歌手。”

文化轉型大潮中的印度年輕人

哈洛伊當時或許還不知道，他的歌唱夢想會在日後參與Zomato這個食品配送平台的工作中逐步實現。或者未來有一天，其他的外賣小哥會看着哈洛伊的個人傳記奔向自己的夢想。

在2019年8月12日這一天，古瓦哈蒂市的一位音響銷售專業人員阿尼班在叫了一份外賣後，遇到了哼着小調上門送餐的哈洛伊。他隨即要求哈洛伊演唱了一首流行歌曲，然後在當晚將這段演唱視頻上傳到了自己的Facebook。

一夜之間，哈洛伊的演繹使他成為了當地社交媒體上的一位小“明星”。阿尼班上傳在Facebook上的這段視頻在一天內就獲得了超過一百萬的觀看次數，同時還有24,000個贊和20,000多條留言。

從那以後，哈洛伊自己在網上錄製了一張專輯，裏面有十首印度流行金曲，據説每首歌曲的點擊率都相當不俗。但是，他的歌唱事業目前尚未賺到錢，因此外賣工作和歌手的夢想仍在繼續。不過這與以前的生活還是有些不同。

如今，在他每天送外賣的九到十單配送客户裏，至少會遇到三位客户，要求他在現場演唱一段。而接到訂單的餐廳在等待食物煮熟時，如果看到是他來取餐也會特別要求先唱上幾句。“客户有時會給我一些小費，他們説這只是對我的才華的讚賞。看似無心之舉，但是他們讓我感到自己不再渺小。”

如今，印度各大城市無處不在的共享經濟正在逐步顯現勢能，城市生活中經常可以看到Uber司機、外賣平台的食品配送員，電子商務快遞員和更多的共享經濟從業人員。同時，短視頻、直播和播客等新媒體平台的出現，也在讓零工模式開始初具規模，其中很多新的公司都出現不到五年。這些共享、分享模式在取得巨大成功，並創造很多工作和機會的同時，印度年輕人的就業理念也在發生着巨大轉變。

印度很多城市的普通年輕人曾一度熱衷於在一家公司固定的坐班，或者參加公務員考試。但是，隨着短視頻、直播平台以及共享經濟帶來的收益（就業）模式變化，這些平台正在不斷吸引着那些在社交媒體上勇於表達自我的年輕人。

現在，那些騎着兩輪摩托車穿行在印度大街小巷道中的年輕人，那些在商場或景點熱衷直播的年輕人都明顯地説明，他們對於零工經濟的熱衷。這景象就像十年前印度街道上眾多載有對講機的自營出租車（摩的）一樣。

共享經濟造就新的就業理念

共享平台、網紅經濟正以一種職場白領的形態迎合年輕人對普通工作的追求，很多商業主體還提供了技能培訓、社會福利和保險制度。另外，隨着越來越多的平台將這些零工從業者的工作、生活畫面公諸於眾，普通印度公眾也對零工經濟有了更多認識。

在印度的社交媒體平台上，很多年輕博主都是時尚都市文化傳遞者的代言人。米蘭·辛哈（Milan Sinha）是一名22歲的零工經濟從業者——外賣平台Swiggy的送餐小哥。而作為博主，他在TikTok和Instagram帳户中使用的ID就是“ Swiggy boy”，目前已經擁有了數萬名粉絲。

當印度廣告公司BBH的營銷顧問在TikTok上發現了辛哈的視頻後，他們專門從加爾各答飛到辛哈所在的城市和他簽約。這位營銷顧問和團隊認為，辛哈穿着Swiggy制服拍攝的短視頻，是吸引年輕消費者的最佳形式。

在開始合作之後，關於辛哈的工作生活的短視頻點播量開始在社交網絡上持續增長。以往辛哈拍攝的短視頻雖然是出於娛樂目的去製作的，但最終還是讓人們瞭解了外賣小哥的工作境況和心態。“憤怒的客户最終理解了他們的辛苦，大雨天他們忙着為用户運送食物，他們對運送食品的包裝盒小心保護”等主題，構成了辛哈30秒短視頻中令人印象深刻的重要內容。

BBH的營銷顧問表示，他們發現越來越多的年輕人開始在TikTok上面分享自己的視頻，尤其是這些視頻共享社交平台正日益受到年輕人的歡迎，很多招聘類中介公司以及中小企業主也開始青睞通過類似“ Swiggy boy”這樣的博主發佈自己的廣告。

在過去的兩年中，亞馬遜和Uber等共享經濟的重要參與者，以及Zomato和Swiggy等印度本土企業也在推出多項市場宣傳舉措，通過廣告、短視頻等形式將其平台“零工”性質的工作人員的故事帶給消費者。

例如，Swiggy在印度全國範圍內開展了多次宣傳活動，這些宣傳活動使他們的外賣人員形象有了大幅改觀，並通過宣傳內容敦促人們以送餐人員的姓名稱呼他們，而不是戲稱其為“ Swiggy”。這些舉措增強了消費者的同理心，也是為了強調社會尊重普通勞動者的尊嚴。

在2019年1月，亞馬遜還在印度推出了一項名為亞馬遜Storyboxes的活動，希望藉此實現買賣雙方之間聯繫的人性化。現在，印度各地的客户在購物後都會收到他們的送貨紙箱，上面印着亞馬遜賣家的有趣故事（或是日常工作中酸甜苦辣），可以通過掃碼閲讀。亞馬遜印度銷售服務副總裁費爾萊表示，到目前為止，已有超過100萬的客户收到了這些有趣的Storybox。

如今，共享出行平台Uber（印度）會在應用程序上簡要介紹平台的駕駛員，相關配置文件（駕駛員和乘客也可以訪問和編輯）會將有關駕駛員的個性特徵信息提供給更多人瞭解； Zomato在去年也在應用程序中添加了配送人員（姓名、性格、喜好）的簡短介紹，同時還增加了一個（小費）選項，滿意的客户可以在完成交易後付給外賣小哥小費。

共享經濟還能帶來哪些社會變化？

在很長一段時間裏，服務行業中的服務人員是無名氏。也很少有人願意瞭解從附近配送中心或者餐廳送貨來的“小哥”的名字，附近洗衣店上門“取件”的配送員的故事，或者一位Uber司機的愛好和志向。

而通過短視頻、直播以及這些共享經濟平台的資源，能量和網絡，這種狀況正在發生巨大的變化。越來越多的人正在尋求自我價值與這種工作模式之間的聯繫，因為數字經濟的參與者正在給他們帶來傳統經濟無法實現的微妙感受。

自我的展現，個性的打造，靈活的工作方式，零工經濟滲透下的印度年輕人羣體中，正在呈現不一樣的精神世界。

美國史蒂文斯理工學院市場營銷副教授薩尼斯大指出，在印度的傳統社會背景下，零工經濟領域的人性化舉措是有很大價值和意義的，因為以往社會價值體系中，對於零工從業者是沒有同情心和同理心的。如今人們通過更多的平台和渠道能夠了解服務行業的背景和文化，這有助於建立對他們的同理心。

現年36歲的帕賈帕狄（Laxmi Prajapati）是Swiggy駐孟買的配送人員，最近她經常遇到客户的要求——與她合影，在她所居住的這座城市，帕賈帕狄知道陌生人只和名人、影星拍照合影。在男性主導的工作領域中擔任一名外賣配送員，使她感覺自己與眾不同。“以往女人拋頭露面是被恥笑的，我從沒想過我會像現在這樣工作和生活。從大廈的保安人員到收下餐食的公司客户，很多人都願意與我交流。”

正是由於這種由零工經濟、社交網絡呈現出的人性化，來自古瓦哈蒂市的大學生哈洛伊可以繼續追求現在的歌唱夢想。而在孟買，一位30歲的外賣小哥拿到了一位年輕媽媽打給他的一筆小費，因為她在配送員的簡歷中瞭解到他是家裏唯一上過初中的成員。

來自班加羅爾的31歲IT專業人士Rao表示，與零工經濟領域的工作人員交流是一種人生閲歷的積累：“它使得我有機會了解他們從底層打拼的故事，並從他們的故事中獲得啓發。”

來自欽奈的一位高中生一直沒有扔掉她三週前收到的亞馬遜送貨紙箱，僅僅是因為從紙盒的外包裝上了解到了一個勵志故事。那是賣家拉文德蘭講述了她在泰米爾納德邦一個不知名的小鎮上，製作和銷售手工藝品的五年心路歷程。

印度當地的人類學家薩普魯（Sapru）對媒體表示，自己從來沒有想到過這些舉措會起到如此有趣的化學反應，“這些在電商、叫車、外賣平台上做零工的勞動者，被平台通過人性化的方式推廣開來，也可以視為是一項商業舉措，而作用是公司讓每個參與者感覺自己是平台重要的一份子，消費者則可以藉此感受到更多的社會責任感，這是一種很有意義的溝通方式”。

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